从郑州东到徐州东362km，标杆车一站直达 最快还要1h28min，均速只有246.9km/h 比郑西标杆均速慢了不少，郑州东到西安北523km 标杆车1h47min 均速293.3km/h，而且郑西很多隧道 郑徐都是平原，为啥反而慢了不少，求解答？

车少，银川有去无回，去太原必须郑州转车，商丘都停3趟，唉╯﹏╰

春运期间买了票，买了 G7296 到萧县北的车票，但楼主想往郑州方向，请问大家 萧县北站是否可以站内换乘

多好的夜班车，晚上做早上到，不耽误时间

年底鲁南高铁，安九高铁，赣深高铁开通徐兰高铁郑徐段又有不少改线的吧，深圳的车还能保住吗

1.20日铁路调图，永城北大赢家，郑徐高铁5县站，每次调图永城北都加好几趟，其次兰考南站，萧县北还能蹭淮北车，砀山南站和民权北站最惨，目前根据铁旅的信息，萧县北38，兰考南和萧县北37，砀山南32民权北31

为什么萧县北没有到浙江台州方向的列车还要到徐州转

哪位知道在商丘站不出站，十分钟能站内完成换乘吗?宝鸡到烟台的那趟车停几站台？

兰州机务段机车在上海出库交路 K375-K376 Z163-T116 Z39-Z216 T115-Z40 Z215-Z164 T203-K2186 K2185-T204 机车全部为兰州机务

看有的高铁在徐州停30分钟，干嘛呢？高铁不是不用换车头么？白白浪费时间！

看到吧友”我是杜楼的”的《郑徐高铁淮北至萧县北联络线跨311国道即将合拢》的消息，然后就百度了下

可喜可贺商丘先期动车存车场八线开工

#徐州东站#超级害怕错过最后一班车，带着两个行李箱不知道能不能赶上车。大家有没有知道的呀

最近都在传郑万高铁，郑济高铁快开通了，对郑徐线的影响 郑万高铁开通郑徐三站车次又要迎来大换血了

青岛至宜昌东G1998/5 G1996/7次日照西至兰考南区间改经由日兰高铁运行。 青岛北至贵阳北G1323/6 G1324/5次日照西至兰考南区间改经由日兰高铁运行。 青岛至重庆西G1838/5 G1836/7次日照西至兰考南区间改经由日兰高铁运行。 青岛至长沙南G290/87 G288/9次日照西至兰考南区间改经由日兰高铁运行。 烟台至襄阳东G3226/7 G3228/5次日照西至兰考南区间改经由日兰高铁运行。 烟台至长沙南G1850/47 G1848/9次日照西至兰考南区间改经由日兰高铁运行。

要是建在柳园口就好了

霸气大芒山！终于AAAAA了！

厉害了

1为什么新乡到上海的车那么少！！！！就一趟车 每次票都不好买！每次去郑州坐车好麻烦！

准备27号一早开封——商丘、商丘——上海。中间间隔19分钟。

砀山站又损失一对，砀山站越来越少了

大家知道这是哪条高铁线路吗？根据拍摄者影子方向应该是东西走向的高铁线路

2022年1月10铁路调图砀山站砀山南站能恢复杭州的车吗，有无增加

习惯在徐州东站天桥/地道里换乘。一般两车间隔10分钟以内完成换乘，不用进候车室。 上铁12306最新的页面不显示站台了，还有什么办法能查到？方便换乘或没买到票补票。

如题。

砀山徐州要2个半小时这速度与激情令人诈蛇

1.20调图陇海客专连云港至郑州县级站车次 根据铁旅最新消息 徐州东三县:新沂南46--邳州东41--东海县40 徐州西三县:萧县北39--永城北37--砀山南33 兰考南:38～民权北31

在火车东站东广场一楼进站大厅，每天傍晚5点半到晚上9点半，都会有很多人到这里打羽毛球，人多的时候，有上百人，这里已经成为一个非常热闹的“羽毛

今天看到一个资讯，是关于淮北高铁联络线的规划，争取淮北—商丘，可以路过夏邑。身为一个夏邑人甚至没有铁路的苦楚，但是高兴之余不免反复思考🤔。 图1是截自 豫见夏邑 公众号 图2是幻想的线路1，从淮北经永城经夏邑至商丘，这样非常方便夏邑永城的人去商丘和徐州。商丘以东的城际线也完成了。 图3是猜想线路，如果淮北只是有意带着永城一起，完全可以只经永城连亳州，还能为以后连接周口漯河打下基础。 图2幻想线路也可以对接商丘东

为什么砀山南站突破不了35车次，这是定数吗，刚到35又减到33到现在32我大砀山就那么弱吗

我看你们都知道增减的车次信息了，在哪里看的啊，求告知，谢谢了

兰张三四线引入张掖西站的时候，高铁桥梁会分叉接入吗

以后京沪不好挤了，改线商杭