如果在市区行驶，1500-2000转换挡即可

第一年行驶的车最好不要超过3500转速，尤其是换第一次机油前

够速度就换档，别管那些所谓的高速发动机的说法

其实速度很关键，尤其是下坡路，发动机转速不一定高，但是速度很快，完成加档也是没问题的

个人比较倾向于速度对应档位的驾驶习惯。。。

听声音换挡。我一般起步车动起来直接换二档，然后加油走，听到发动机声音开始有嚣叫了，换三档，这时的转速大概在2000--2500之间，之后换挡转速大概在2500--3000区间换，三档转速到三千时发动机的声音听起来很澎湃很爽，踩油门那只脚感觉很轻盈，一般市区超车就用三档油门点一下，很轻松。
也不知道我这么干对不对，我也是走遍各大论坛，看别人多少转速换挡的，我的1.6手动，开了7000公里，目前行车电脑油耗10.6,7000公里里程中大概跑高速公路占10%，其他全是市区，对308其他啥都满意，唯有油耗这点，不过也不怪他，这么重的车，油耗不可能低的，车身重高速就稳，目前最高速度飙过150码，单手握盘，感觉很稳。
最后还呼吁下，东标怎么不搞点方向盘控制啥的，配置丰富些，方便驾车人嘛。

怎么没人说点实在的话呢，大都是在蒙人是吧。照某些人说的，一挡起步后，转速到了2500转以上再换挡？？你换换2档看看，这时的速度都已经到了30码，换2档的话，汽车会猛然一顿，然后速度迅速慢下来，你再踩油门，等转速到2500转再换3档的话，汽车速度又到了40码以上，你再换3档，汽车又会猛然一顿，速度迅速慢下来。你这不是换挡，这是折磨离合器！再者，城区行驶，开那么猛干什么？？起步之后就一脚油门踩上2500转？？速度肯定飙起来，推背感很强的。
我的换挡经验是，一般看速度，不管是从1档起步还是经过2档之后，只要速度达到了20码以上，都可以换到3档，30码以上换4档，大约到了40码以上，以4档或5档行进都可以。远远看到红绿灯，注意保持速度大概以40码的速度滑行300米左右，速度能降到30码，这时再看红绿灯，没有变的迹象就一脚油门踩过去，即将变成黄灯或者已经变成黄灯了就一脚刹车踩稳。城区行车最重要的是安全，不是速度。我最讨厌的就是的士和摩托车，摩托车行车几乎完全不按交规来，常常给人意外的惊险，而的士车烧的是天然气，行车只管油门、刹车交换了踩，在我与前车之间仅仅约六米间距速度达到40码的情况下强行超车并线这样的事情也不是一次两次了，我只能说，行，这些的哥真牛，我惹不起，可还躲得起。

另外，油耗也看是什么人开车。我的1.6手动，经常在红绿灯外约300米的距离就开始滑行，有时候在下坡路上也滑行，现在才开600多公里，其中有150公里是开的省道，油耗已经降到9.6个油了，算一下，大约每公里6毛7分钱，也并不贵啊。

或许你还小，或许天生性格如此，和假说话少些讥讽，多些讨论，这或许对你更有帮助……仅是建议

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我觉得青峰开的不是同一款车，我以前开了下力帆车就是3千换挡平滑。我们这里路况很好，就是车多均速30油耗才6.8

2300

行驶1500-3000可以慢慢将转速提高

2500到3000之间就可以