如题,每天上下班都yao沿着浑南大道走很长一段路,有轨电车占道不说,问题是你占了道车上却没几个人,太浪费资源了。修建有轨电车花了那么多钱,运载能力低,而且还总是空载,车上从来没有人是站着的,座位还总是空着的。
如果说想做环保,以电能为动力来保护环境,没问题啊,电车可以,不要有轨!而且现在的有轨电车把路口的交通信号灯也扰乱了,哎。
有轨电车的造价,无论是车还是轨道都比电动汽车要高,而且运载能力没有丝毫优势,速度也并不快。如果真的想修轨道交通,还不如架起来修个轻轨(请注意,轻轨和有轨电车是两个概念,北京、大连、长春都有轻轨,基本和地铁一样,只是架在空中跑),速度快,运载能力高。
有轨电车几乎是被时代淘汰的交通工具了,观光的话还有点作用,但现在它在浑南有价值么?而且未来浑南大道也会逐渐变成市区的主干道,弄那么个占地又没效率的东西。而且乘客上下车不方便也不安全。
希望别再继续修建这东西了,没意义还浪费钱,想修就修轻轨修地铁。
如果说想做环保,以电能为动力来保护环境,没问题啊,电车可以,不要有轨!而且现在的有轨电车把路口的交通信号灯也扰乱了,哎。
有轨电车的造价,无论是车还是轨道都比电动汽车要高,而且运载能力没有丝毫优势,速度也并不快。如果真的想修轨道交通,还不如架起来修个轻轨(请注意,轻轨和有轨电车是两个概念,北京、大连、长春都有轻轨,基本和地铁一样,只是架在空中跑),速度快,运载能力高。
有轨电车几乎是被时代淘汰的交通工具了,观光的话还有点作用,但现在它在浑南有价值么?而且未来浑南大道也会逐渐变成市区的主干道,弄那么个占地又没效率的东西。而且乘客上下车不方便也不安全。
希望别再继续修建这东西了,没意义还浪费钱,想修就修轻轨修地铁。