话说这个模型做的细节太少。。。
舯部叠放的小艇,主桅杆前后的主、辅货舱盖。后部两个货舱盖间似乎是绞盘。用起来不舒服。。。各种天窗。
两舷两大条白色的婆猜是代表盖上防雨布的两列收纳在船帮的吊铺?
好像又仅仅是涂成白色的船帮。
话说美国这种黑白装后来似乎被英法借鉴了呢。
船钟简单地挂在主桅杆上。后面货舱后面像是回旋小炮。
后桅杆前,舵轮可耻的不见了。。。只剩下其支架,令人哀叹。。。
似乎也是从美国开始流行的艉部吊艇架。
帆桁前面的绳为十九十几初的又一新发明——“jackstay”,婆没找到老先生们的翻译,就先叫挂帆绳吧,本来帆是直接挂在桁上的,但是帆像窗帘一样挂上,会漏风,风从一个个系帆的小绳间吹过。现在将帆挂在桁前面的这条绳上,避免了漏风问题。
帆桁后面的绳子应该是水手踏足的脚绳——但是位置太不准确,应该是松垮的垂下来。
图中可见前桅桁转桁索是引到主桅后面的挽缆桩。
主帆桁的固定装置似乎是万向铰,这种装置代替百折环和简易绳套是必然的,但又不像婆见过的图示。有待研究。
不设置翼帆。
主桅中帆转桁索(向后直接引到甲板,体现了美国个简单直接)有向前、上方设置的辅转桁索,很不寻常——上图及往前数第五图(含上图)中可见这个种帆桁的转桁索由于直接引到甲板,向下的分力明显多过水平的,一定不好用,为了平衡辅助,只好再搞一个向上、更水平些的前向辅助转桁索。这种情况一般用于沉重的主帆桁,这样用于中帆,婆还没见过。
上帆桁吊索只一根,偏于左舷。
本图可见主桅中帆转桁索大角度直接拉向甲板。。桅斜桁就不吐槽了,
总是使一个制作尚可,但缺少维护的作品。