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看到这车,颠覆了我对自主品牌的认知。
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拥挤的人潮
师长
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感觉高大上啊!高配3.5 V6. 想着哈佛H9 要出3.0柴油我就醉了。
拥挤的人潮
师长
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复古的黑白
团长
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好牛逼的样子
楚门昭
师长
13
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借楼,情侣的福利~~~
现有两张延安联通情侣卡出售,月租6元,省内两卡之间无限通话!300一张,共两张,非诚勿扰!卡内有余额,算白送~~~
贴吧用户_Q6ERX4G
连长
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自主品牌崛起的标志
--懂车人的都知道,花同样多的钱,宁要二手30岁的范冰冰,也不要一手18岁的芙蓉姐姐和凤,尽管范冰冰曾经有过很多男人,但带上范冰冰出去吃饭,那是相当的有面子,你带18岁的凤姐出去是什么感觉?
liangfeng128
副团长
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现在是“中国品牌”,自主品牌已退出历史舞台,这车美啊,已在计划中
long8990319
团长
11
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用的是沃尔沃的底盘
DUAN洛洛
师长
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美,看到百万级别的样子了
nice新疆买买提
副师长
12
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就是不知道变速箱,发动机怎么样
还有车架,箱体强度,其他都是次要的
没命开有什么用
长安秦人
副营长
8
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我要买,性价比之王呀!
拥挤的人潮
师长
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Q1:吉利博瑞配置有多丰富?
双区恒温空调、胎压&胎温监测、抬头显示、半自动泊车、全景摄像头、ACC自适应巡航、空气净化、燕飞利仕音响、后排电动调节、后排独立空调……
拥挤的人潮
师长
13
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Q4:吉利博瑞的竞争对手们
作为“自主头牌”,吉利博瑞将目标瞄准了合资与自主中高端市场,上至迈腾、蒙迪欧、迈瑞宝等热门车型,下至广汽GA6、名图、K4等新晋选手。
zhudasi
师长
13
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这车本来就是吉利收购沃尔沃的最后的概念车。一个系列。 吉利瑞博 帝豪cross nl3
拥挤的人潮
师长
13
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试驾1.8T:动力输出很线性
吉利博瑞营造的高级感从关门的一霎那就体现出来了,车内出色的隔音的效果结合燕飞利仕音响传出的悠扬乐曲让气氛变得轻松惬意。
拥挤的人潮
师长
13
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博瑞的电动助力转向偏舒适,转向圈数虽然不少,但前出色的双叉臂式悬架依然让它有着不错的动态响应。转向手感也比较实在,不会轻得毫无路感。
油门踏板的反应适中,即使初次接触也能轻松掌握,起步后这台1.8T涡轮增压发动机在6速手自一体变速箱的梳理下给人的感觉非常线性,发动机在1500rpm后便会达到扭矩峰值,不是非常认真感受的话我甚至察觉不到它的涡轮爆发点。
在普通模式下,这台6速手自一体变速器升档并不算积极,这种设定也让我们在日常的行驶中能感受到它相当不错的动力储备。
在节能模式下下,油门踏板变得慵懒不少,对这样一台整备质量超过1.8吨的车来说反应确实有些让人着急。
切入运动模式后,变速箱会在更高的转速升档,得益于宽泛的扭矩平台,博瑞变得更加活跃了,在实际驾驶中其实并没有增加什么难度,因为这动力输出确实非常平顺。
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