鹏华基金推出专注于高铁及新能源板块的细分行业品种分级基金。国内首只高铁行业指数分级基金——鹏华中证高铁产业指数分级基金(160639),以及鹏华中证新能源指数分级基金(160640),都于5月18日正式发行,为投资者精准把握高铁、新能源板块行情提供了一个全新的投资工具。
据了解,两只新发分级基金的A类份额约定年化收益率为一年定期存款+3%,B类份额的初始杠杆为2倍。其中,鹏华中证高铁产业指数分级基金(160639)的基础份额,将一揽子投资中证全指指数成份股中的32只高铁产业股票。根据中证指数公司的数据,前五大成份股——中国南车、中国中铁、中国北车、中国铁建和中国交建的权重占比合计近70%。Wind数据显示,该指数以2012年12月31日为基日,基点为1000点,截至2015年5月12日,累计涨幅达331.75%,同期沪深300上涨91.42%,上证综指上涨97.08%,收益性突出。
鹏华中证新能源指数分级基金(160640)将主要投资涵盖可再生能源生产,能源应用、存储及交互设备以及其他相关行业共80家上市公司,能够反映新能源产业在A股的整体走势,为投资者提供新的投资标的。根据wind数据,该指数以2011年12月31日为基日,基点为1000点,截至2015年4月30日,累计涨幅达133.05%,同样跑赢上证综指和沪深300的同期表现。
此轮牛市以来,分级基金已经成为最具吸引力的投资品种,数据显示,今年一季度指数分级基金规模环比增长43.19%,达到2098.4亿元,延续了去年的高增长态势。鹏华基金作为国内率先布局分级基金的先行者,旗下聚集了多只专注于市场热点行业的优质分级产品,并实现了业绩与规模的双丰收,成为分级基金竞赛的大赢家。
鹏华基金量化及衍生品投资部总经理王咏辉表示,截至目前,我们2015年以来已经获批了12只行业及主题分级基金,新成立了4只并陆续上市。至此,鹏华旗下已有10只指数分级基金,覆盖了价值和成长的板块风格,已经成为行业内最大的多元分级基金供应商。在这10只分级中,有6只是业内同类“首只”。5月18日起发行的高铁分级,也将是业内首只跟踪高铁产业的分级基金。
王咏辉表示,“这些分级产品都是我们在业内抢先布局成功的产品,为投资者打造了一个完整的“分级基金投资生态圈”。目前,大部分主流行业的指数标的已经布局了分级基金,主题或行业的指数比较难寻找到更好的标的,新的标的还需要论证,我们会从行业和主题着手,设计风格更鲜明的指数分级基金。”
据了解,两只新发分级基金的A类份额约定年化收益率为一年定期存款+3%,B类份额的初始杠杆为2倍。其中,鹏华中证高铁产业指数分级基金(160639)的基础份额,将一揽子投资中证全指指数成份股中的32只高铁产业股票。根据中证指数公司的数据,前五大成份股——中国南车、中国中铁、中国北车、中国铁建和中国交建的权重占比合计近70%。Wind数据显示,该指数以2012年12月31日为基日,基点为1000点,截至2015年5月12日,累计涨幅达331.75%,同期沪深300上涨91.42%,上证综指上涨97.08%,收益性突出。
鹏华中证新能源指数分级基金(160640)将主要投资涵盖可再生能源生产,能源应用、存储及交互设备以及其他相关行业共80家上市公司,能够反映新能源产业在A股的整体走势,为投资者提供新的投资标的。根据wind数据,该指数以2011年12月31日为基日,基点为1000点,截至2015年4月30日,累计涨幅达133.05%,同样跑赢上证综指和沪深300的同期表现。
此轮牛市以来,分级基金已经成为最具吸引力的投资品种,数据显示,今年一季度指数分级基金规模环比增长43.19%,达到2098.4亿元,延续了去年的高增长态势。鹏华基金作为国内率先布局分级基金的先行者,旗下聚集了多只专注于市场热点行业的优质分级产品,并实现了业绩与规模的双丰收,成为分级基金竞赛的大赢家。
鹏华基金量化及衍生品投资部总经理王咏辉表示,截至目前,我们2015年以来已经获批了12只行业及主题分级基金,新成立了4只并陆续上市。至此,鹏华旗下已有10只指数分级基金,覆盖了价值和成长的板块风格,已经成为行业内最大的多元分级基金供应商。在这10只分级中,有6只是业内同类“首只”。5月18日起发行的高铁分级,也将是业内首只跟踪高铁产业的分级基金。
王咏辉表示,“这些分级产品都是我们在业内抢先布局成功的产品,为投资者打造了一个完整的“分级基金投资生态圈”。目前,大部分主流行业的指数标的已经布局了分级基金,主题或行业的指数比较难寻找到更好的标的,新的标的还需要论证,我们会从行业和主题着手,设计风格更鲜明的指数分级基金。”