相信最近很多吧友都在纠结JC7月新款787(注册号2760)和JC去年出的厦航首架787(注册号2768)除了多加了一个wifi天线包，
还有什么细节上的区别，今天早上刚刚收到新的JC 的编号为2760的厦门航空787，现在我们就来开始进行简单的对比。【本帖将加入与实机图片的对比，实机图片来源于互联网，侵删】


从整机看，最明显的差别就在于新款是重现了今年新引进的、机上搭载松下的全球通讯服务系统、编号为2760的厦航第三架787-8型客机，所以2760的机身顶部多了一个玻璃钢整流罩盖住的卫星接收天线【俗称wifi包】，这也是大中华区首架搭载机上wifi系统的波音787型客机。而厦航第一架787,，由于并没有搭载全球通讯服务系统，所以没有加上这个wifi包【PH同型号的飞机也是没有的哦】（上为2768，下为2760）



然后就是机身细节的部分，JC新款的787风挡终于改变了去年的风挡结构，在颜色和形状上与实机更加接近，并且对于机身和机头雷达整流罩部分的连接处也不再是通过简单的过渡而是刻画出实机应有的线条，（上图为2768，中图为2760，下图为实机）



再来从机头侧面对比下，新款机型相对于老款，也是更加接近于实机效果，机头角度刻画更加真实（上图为2768，中图为2760，下图为2768实机）



搭载的GEnx引擎的描线也是新款更加准确（上图为2768，中图2760，下图为2768实机）




机尾标示号部分，字体有点区别，孰优孰劣各位吧友自行判断，并附上两机实机机尾部分状况，也请注意新版的机舱门与旧版的区别，个人认为增加了立体感。不过新款梦想客机的logo有些失真。


最后的比较放在机翼上，去年JC的这款厦门航空787，在一些涂装方面做得比PH同款飞机好，但是在机翼的上层居然忘了写上航空公司和飞机注册号，这实在是一个大乌龙，不过很欣慰的是，今年这个错误已经勘正，注册号已经写上。


这个角度是要说明PH涂装上的问题，PH的厦门航空787(编号2786)的机身航空公司标识符上没有厦丨门丨航丨空的字样，也是一个瑕疵所在。而这两款JC的厦航787都是遵循了原机的字样进行书写。【没有PH的厦航787进行对比，抱歉各位】

最后面要说的就是这个，昨天也有吧友发了这个说明JC的业界良心，当我用微距镜头方法看的时候确实可以看到一部分字“紧急时破开此处 CUT HERE IN EMERGEMCY”
综上，JC新款的厦航787已然接近于完美，唯一略感不爽的是机轮仍要自己稍微动下手术才能转，希望厂家再接再厉，出更好的产品~