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求高人解答,西安成都贵阳广州的350高铁规划

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一直不明白为什么当年四川没有拉上陕西,云南,贵阳一起规划西安成都贵阳广州的350高铁干线。现在看高铁规划,在西部缺一条这样的纵向高铁。可能有人说西成和成贵是后来被降速了。但是如果这几条单建的线能向沪昆一样纳入重大干线加上几个省上支持完全可以避免现在的被动局面。地质条件上应该完全不成问题。而且在成都接上成昆复线进一步带动川西发展。
不知道吧里有高手能解答不。


IP属地:陕西1楼2015-10-09 13:33回复
    就是降标的锅,没什么其他太阴谋论的原因了


    IP属地:四川来自iPhone客户端2楼2015-10-09 13:36
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      西安-成都-贵阳-广州
      好好的拉上西安做什么
      一直都在扯降速的事儿
      其实我觉得修个250能跑到200也挺好
      物美价廉,G字头太高贵
      看看现在的贵广线
      北宝成50+的速度,唉


      IP属地:四川3楼2015-10-09 14:36
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        你内心已经建立了一套自己的答案了,即【”纳入重大干线加上几个省上支持完全可以避免现在的被动局面。“】
        那么你再来寻求答案也只是想找到和你意识形态相近的答案。……
        顺道你还否定标准答案【可能有人说西成和成贵是后来被降速了。】
        可事实的答案就只是铁总降标…无他。你不选择相信了还求什么解?


        IP属地:四川5楼2015-10-09 17:09
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          250与350实际速度最多差一小时 请参照D292和G1沪宁段


          IP属地:四川来自iPhone客户端6楼2015-10-09 21:53
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