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【古今中外】转载—当代台湾独立运动:为什么?针对谁?怎么办?

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很抱歉,之前的那个文章由于论坛原帖的楼层发生的错位,以及我个人转载时的疏忽,内容已经有点乱了,想要在原来的基础上修改发现已经是理不起了,所以我删掉重新转发,在此向之前的看帖者表示道歉。
此文来自我在某论坛的很熟一位坛友,这是他在论坛的第二个文章,个人觉得还不错,干货也不少,经其同意后特地转发过来


IP属地:重庆1楼2015-10-24 22:01回复
    然而另一方面,日本殖民者在台湾也确确实实做了一些给台湾人民带来实惠的事。虽说高压统治、奴役剥削什么的的确有,将台湾民众视作二等公民的事实也无法被掩盖,但这个时期的各种基础设施建设,与台湾的现代化的关系是密不可分的。这可能就是如今台湾民众会有不少人倒向日本的部分原因所在。
    日本人对台湾的管理是刚柔并济的,一方面残酷剥削,另一方面却建设了大量的民生工程。曾经任台湾民政长官的后藤新平,在任期间为台湾打造现代化的交通系统,几条重要的铁路干线到今天还在使用。另外,台湾的第一批发电站、电网什么的,都是后藤新平的功劳。
    八田与一,这是一个深受台湾人民爱戴的日本工程师。由他设计的嘉南大圳水利工程,让原本只有5000公顷水田的饱受洪水、干旱、盐碱化困扰的嘉南平原变了模样。嘉南大圳完工后,嘉南平原水田面积增长到15万公顷,是原来的30倍,占全岛耕地总面积的14%,受惠农民多达六十万。
    公共卫生方面,日本殖民当局禁止了鸦片和缠足、普及卫生知识、建立现代化公共卫生体系,让台湾人民初步具备了现代卫生观念。
    教育方面,日本在台湾强制实施六年制义务教育,到1944年,台湾本地儿童入学率高达71.17%,超过世界平均水平,更远超中国大陆。不过高等教育是以日本人优先的。1945年,台湾仅有的一所大学——台北帝国大学,共有学生1666名,其中台籍学生仅322人,占比约为19.3%——但至少初等教育是普及了。
    当然了,殖民者不是慈善家。他们愿意这么做,是压根没想过台湾有朝一日会丢掉。否则也就不会这么卖力的建设了。试想一下,如果德国人知道自己将要离开青岛,他们会花那么多钱建设时至今日仍在使用却已无法给他们带来利益和便利的胶济铁路、青岛火车站以及各政府机关大楼吗?
    另外,日据时期的台湾经济模式,是典型的殖民地经济模式。即殖民地作为本土的原料与人力输出地和工业产品输入地,本土作为殖民地的工业产品输出地和原料与人力输入地。
    1910年,日本在台湾设立专卖局,对台湾最盈利的产品实施专卖。其收入占殖民当局财政总收入的一半。专卖局在大规模盈利的同时挤压了台湾本地工业的生存空间,台湾人无法插手赚钱的行业,还要在原料的输出与工业品的输入中遭受各种盘剥,所以台湾人最讨厌的就是专卖制度。


    IP属地:重庆5楼2015-10-24 22:03
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      客观的说,殖民当局在台湾的所作所为,可以说是功过皆有。日本殖民当局对台湾的治理,甚至要比朝鲜成功,更好于中国东北。殖民当局的办事效率与廉洁程度,甚至要好于晚清政府。台湾人对日本殖民当局的认同程度,或许比不上英属香港,但和英属印度媲美还是可以的。
      相比起同时期军阀混战、饿殍遍地、民不聊生的中国大陆,台湾人民有些屈辱(其实大陆人也不见得多么有尊严,当时整个国家都没什么尊严)但相对安稳的生活是令大陆同胞羡慕的。同时,中国大陆的惨状也让台湾人失去了对祖国的信心,他们逐渐开始接受日本人的统治。


      IP属地:重庆6楼2015-10-24 22:03
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        IP属地:重庆17楼2015-10-24 22:08
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