豫南和晋东南归哪局都不是这个贴吧任何一个人能左右、能说清楚的。天天打嘴仗，说不好听点也不过是一瓶子不满、半瓶子咣当。非把网络环境搞得乌烟瘴气的，呵呵，管辖区划分那是一个简单的铁路问题吗？敢再讲深点吗？
天天扯来扯去有意思没，谁没了谁都能过，什么感谢这个、讨厌那个、要跟这个、不想跟那个的，呵呵，局外人自作多情罢了。
嚷嚷着武汉局对豫南好的，其实武汉局给豫南加客车，核心原因还是豫南客观上就有这么大客流。加开客车是他分内的事，就算在郑局年代，信阳缺进京始发吗？漯河人用都到阜阳坐车去广州吗？你不加也可以啊，周口人照样进京、进沪、进穗，只是可以到阜阳坐车啊，多少年都是这么走的，无非就是给上海局送钱呗，武汉局放着钱不挣，傻吗？
说郑州局不给晋东南加车的，郑州局当初要晋东南，说白了就是看上货运资源了，人家重视货车也是创造效益啊，只要你挣钱，北京就满意啊。说不好听点，长治总共才多少客流啊，怎么可能和洛阳、信阳这些地方比出行便利，长治北进京不也是有始发吗？根本不存在郑州局对你上不上心的问题，说白了郑州局要你就是要搞货运的。
天天哭委屈的，你让人家濮阳人民情何以堪啊？
都别争来争去了，天天吆喝郑武之争的，绝大多数都是局外人。说什么豫南、晋东南“跟着谁好”、“跟着谁不好”的，呵呵，别的不说，回顾漯阜铁路发展史，周口除了河南地铁局，历史上还跟过谁吗？享受过什么既得利益吗？别太义愤填膺，也别太自作多情。
最后再说一句，这不是单纯的铁路问题，这其实是ZZ的问题！
说少了不严谨，说多了小心被请去喝茶！
天天扯来扯去有意思没，谁没了谁都能过，什么感谢这个、讨厌那个、要跟这个、不想跟那个的，呵呵，局外人自作多情罢了。
嚷嚷着武汉局对豫南好的，其实武汉局给豫南加客车，核心原因还是豫南客观上就有这么大客流。加开客车是他分内的事，就算在郑局年代，信阳缺进京始发吗？漯河人用都到阜阳坐车去广州吗？你不加也可以啊，周口人照样进京、进沪、进穗，只是可以到阜阳坐车啊，多少年都是这么走的，无非就是给上海局送钱呗，武汉局放着钱不挣，傻吗？
说郑州局不给晋东南加车的，郑州局当初要晋东南，说白了就是看上货运资源了，人家重视货车也是创造效益啊，只要你挣钱，北京就满意啊。说不好听点，长治总共才多少客流啊，怎么可能和洛阳、信阳这些地方比出行便利，长治北进京不也是有始发吗？根本不存在郑州局对你上不上心的问题，说白了郑州局要你就是要搞货运的。
天天哭委屈的，你让人家濮阳人民情何以堪啊？
都别争来争去了，天天吆喝郑武之争的，绝大多数都是局外人。说什么豫南、晋东南“跟着谁好”、“跟着谁不好”的，呵呵，别的不说，回顾漯阜铁路发展史，周口除了河南地铁局，历史上还跟过谁吗？享受过什么既得利益吗？别太义愤填膺，也别太自作多情。
最后再说一句，这不是单纯的铁路问题，这其实是ZZ的问题！
说少了不严谨，说多了小心被请去喝茶！
人比人气死人，劝君更尽一杯酒，我们大家是朋友
