2016年是特殊的一年，在这一年的年初全国大部分范围内都出现了寒潮，最让人不可思议的是春城广州也在1.24日飘起了雪花，这让所有人都有点愕然。虽然天气很冷，但是并没有阻挡春运的浪潮，每个人都迫不及待的回到老家。同时，各省的发改委部门也相继公布了各省的通航机场建设规划蓝图。就拿广州来说，计划在2020年之前完成至少37个通航机场的建设工作，还有甘肃预计建设通航机场200个，还有河南，还有新疆等等各个省份都在马不停蹄的开展通航机场的规划和建设工作。真可谓通航机场遍地开花，通航机场的建设也迎来了建设浪潮，在这以往任何时间都是不曾见过的。也预示着我国通航产业正在全面发展。

但是目前很多国内的通航企业的日子并不是很好过，我们也采访了一个知名通航公司的老板，他这样说道，目前通航机场的主要业务就是开展飞行员驾照培训，空中旅游，空中婚礼，或者是政府的森林防火紧急救援等业务。业务范围狭窄，90%的航空公司都是出于亏损状态或者能够养活自己，说实话，能够养活自己的通航公司都已经是做的很了不起的了。从这位老总的话语中，我们也体会到目前通航产业发展的现状，并不是那么乐观，这其实还是跟我们国家的空域管控还是有一定的关系的。但是随着我国通航机场建设浪潮的来临，相信一定会加快助推我们国家通航事业的发展。

如果全国2800个县城能够实现县县通机场，那么相信空域的管控政策也会进一步放开，到时候真正实现能够飞上天还能够落的了地。早日解决目前道路交通拥挤的现状。