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光是快还无法让萨博名垂青史,杰出的安全性能使得萨博的 “快” 更有意义。萨博是全球唯一全系列车型都得到欧洲 NCAP 碰撞测试五星级安全标准的汽车品牌,也是第一个把安全带作为标准配置安装在车上的品牌。
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虽然萨博汽车已经不复存在,但沃尔沃和斯堪尼亚依旧继承着萨博在安全和操纵上的优异表现。
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斯堪尼亚是瑞典的国粹品牌之一,经过 100 多年的发展,在大型商用车(卡车、客车)的研发生产上达到了登峰造极的状态,堪称 “卡车界的劳斯莱斯”。
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在许多方面,斯堪尼亚卡车都是驾驶员的梦幻之车。独特的外形与非常舒适的驾驶室在世界范围内贏得了广泛赞誉。精准的操纵与稳定性确保您平安、从容地抵达目的地。
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Google 和特斯拉的自动驾驶汽车很棒,但斯堪尼亚的自动驾驶卡车更棒。
今年 3 月初,斯堪尼亚宣布在欧洲测试自动驾驶卡车,这款卡车不仅能够正常行驶,还可以通过远程控制自动装卸货物。
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体型庞大的卡车如何减少风阻,提高能效是个重要问题,但空气动力学的改进需要强大的技术和资金支持。这对利润率和生产效率极高的斯堪尼亚而言根本不是事儿。
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多年的专注让斯堪尼亚的业务覆盖了长短途运输卡车、工程车、特种车辆、城市公交、长途客车等几乎所有我们能够想象到的大型商用车,还开拓了船舶引擎、工业引擎、发电动力机业务。
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可惜由于过百万的高昂售价,我们在中国大陆很难见到在路上跑的斯堪尼亚卡车。
不过没关系,只要努力工作,我们还能近距离感受瑞典另一杰作——沃尔沃。
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1959 年,沃尔沃工程师 Nils Bohlin 取得了 V 型三点式安全带专利,随后立刻将其开放给所有汽车制造商使用。
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沃尔沃虽然没有从这个专利中获得多大的经济收益,却凭借 Bohlin 的发明在汽车历史上留下重要的足迹。沃尔沃表示三点式安全带已经拯救了 100 万个生命。
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被中国吉利收购之后,焕发新生的沃尔沃没有降低对安全技术的要求,把重点放在了 Intellisafe 前瞻性主动安全系统以及自动驾驶技术的开发,其中最知名的愿景是:
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