据新华社沈阳8月17日新媒体专电(记者王炳坤)“太可怕!北京人周末没事儿千万别去这里!太悲惨……”近日,很多北京人的微信朋友圈里流传着一则帖子,里面列举了游客在辽宁东戴河旅游区骑快艇被宰、车胎莫名被扎、吃海鲜被要高价、被服务员强行揽客砸车等遭遇,受到不少网民吐槽。东戴河真有这么乱吗?
暗访:消费纠纷偶有发生
东戴河旅游区位于辽宁西南端海岸线的尽头,与北京、天津、河北等距离较近,是京津冀市民暑期度假的好去处。
在东戴河绵延数十公里的海岸线上,分布着11个海滨浴场,据网帖描述,宰客就发生在运营最早、规模最大的止锚湾浴场。15日下午,记者一行三人装扮成游客,在浴场其中一处快艇经营点登艇游玩,几分钟的海上疾驰,快艇在抵达指定目的地后返回,经营者并未索要额外费用。
在止锚湾的快艇经营点,沙滩上竖着一块红色“提示牌”:“快艇每人50元每圈,摩托艇每人100元每圈,加圈加价不欺诈”,广播也不停播放防止欺诈的提示。记者兵分三路在几处经营点旁盯守,并未发现乘艇游客与经营者发生消费纠纷。
傍晚时分,记者装作外地游客来到被网帖曝光的“宰客”餐馆,在消费一桌“海鲜大餐”后,结账时服务员的要价与点菜报价无异。不规范的是,这家餐馆有营业执照却没有发票,只能开出一张收据和点菜单。晚餐过后,记者在海滩和饭馆周边询问多名游客,也没有找到一个“挨宰”者。
尽管没抓到“现行”,但记者随后通过熟人找到另一处海滨浴场的快艇经营者,他透露宰客事件在止锚湾仍偶有发生。这一点在记者第二天的公开采访中得到了官方证实。止锚湾边防派出所一位从警多年的民警吕治丹告诉记者,每年都接到快艇宰客的投诉,“有时说好的100元一圈,但经营者没说清楚多大一圈,游客玩得开心多开一段,上岸后经营者就说开了多少圈,要价数百甚至几千元。”
记者查阅东戴河旅游区的游客投诉档案看到,今年以来共收到快艇收费纠纷7起,均已处理完毕。吕治丹介绍,经营者在报价和游客加圈时不主动说明价钱,存在诱导消费和欺诈之嫌,但游客消费前如询问清楚也不会出现纠纷。
东戴河旅游身陷信任危机
记者了解到,网帖描述的“骑快艇被宰、车胎莫名被扎”经历,最早在2013年8月3日由名为“涵妈9”的网友在贴吧中发出。近期,“东戴河服务员强行揽客砸车”的视频在网上传播后,有网络编辑将其与3年前的这个网帖嫁接到一起,强化了网民对东戴河的“宰客”印象。
“东戴河服务员强行揽客砸车”事件发生在今年7月24日,一名饭店服务员在马路上拦车揽客,与北京车主陈先生发生口角。其中服务员用手持的广告板砸向车辆的镜头,被行车记录仪拍了下来。
东戴河公安分局政委明承钧介绍,当时车主打了110,但警察赶到现场后车主已离开,返回北京后就将视频上网了。当地民警第二天前往北京找到车主录口供,并于7月26日依法传讯和拘留了砸车的饭店服务员。
记者注意到,有关“东戴河宰客”的网帖已从北京贴吧流传到了天津、河北、辽宁等贴吧,让东戴河旅游业正经历一场信任危机。
东戴河新区管委会副主任吕文峰说,我们确实有地方需要反省。“苍蝇不叮无缝的鸡蛋,一两件坏事就可能‘一条鱼腥了一锅汤’,我们的确需要加强治理!”
旅游区升级迫在眉睫
据东戴河新区管委会统计,高峰期旅游区日均接待自驾游车辆近3万台,游客10万余人。“最忙的时候,新区几条主干道堵车严重,一些经营者也趁乱跟我们‘猫捉老鼠’,在游客身上动歪脑筋。”吕文峰说。
游客增多,需要与之匹配的管理。行走在东戴河浴场,记者不时能看到身穿制服的“旅游警察”。执法人员程东旭不久前碰到一件事令人啼笑皆非,一位当地老太太自称承包了海滩,向在这里扎帐篷的游人要钱,游客借去车里取钱之机,转身就找他投诉。
在吕文峰看来,“宰客”之所以难禁绝,还跟这里的经营主体小、散、乱有关,比如快艇就有30多户个体经营者,农家旅店更是多达1000多家。未来东戴河将引进更多大规模、专业化的海滩经营者,让他们既带来新颖的海滩休闲、娱乐方式,也加强行业自律,达到“管好一家,管住一片”的效果,让不规范经营远离旅游区。
暗访:消费纠纷偶有发生
东戴河旅游区位于辽宁西南端海岸线的尽头,与北京、天津、河北等距离较近,是京津冀市民暑期度假的好去处。
在东戴河绵延数十公里的海岸线上,分布着11个海滨浴场,据网帖描述,宰客就发生在运营最早、规模最大的止锚湾浴场。15日下午,记者一行三人装扮成游客,在浴场其中一处快艇经营点登艇游玩,几分钟的海上疾驰,快艇在抵达指定目的地后返回,经营者并未索要额外费用。
在止锚湾的快艇经营点,沙滩上竖着一块红色“提示牌”:“快艇每人50元每圈,摩托艇每人100元每圈,加圈加价不欺诈”,广播也不停播放防止欺诈的提示。记者兵分三路在几处经营点旁盯守,并未发现乘艇游客与经营者发生消费纠纷。
傍晚时分,记者装作外地游客来到被网帖曝光的“宰客”餐馆,在消费一桌“海鲜大餐”后,结账时服务员的要价与点菜报价无异。不规范的是,这家餐馆有营业执照却没有发票,只能开出一张收据和点菜单。晚餐过后,记者在海滩和饭馆周边询问多名游客,也没有找到一个“挨宰”者。
尽管没抓到“现行”,但记者随后通过熟人找到另一处海滨浴场的快艇经营者,他透露宰客事件在止锚湾仍偶有发生。这一点在记者第二天的公开采访中得到了官方证实。止锚湾边防派出所一位从警多年的民警吕治丹告诉记者,每年都接到快艇宰客的投诉,“有时说好的100元一圈,但经营者没说清楚多大一圈,游客玩得开心多开一段,上岸后经营者就说开了多少圈,要价数百甚至几千元。”
记者查阅东戴河旅游区的游客投诉档案看到,今年以来共收到快艇收费纠纷7起,均已处理完毕。吕治丹介绍,经营者在报价和游客加圈时不主动说明价钱,存在诱导消费和欺诈之嫌,但游客消费前如询问清楚也不会出现纠纷。
东戴河旅游身陷信任危机
记者了解到,网帖描述的“骑快艇被宰、车胎莫名被扎”经历,最早在2013年8月3日由名为“涵妈9”的网友在贴吧中发出。近期,“东戴河服务员强行揽客砸车”的视频在网上传播后,有网络编辑将其与3年前的这个网帖嫁接到一起,强化了网民对东戴河的“宰客”印象。
“东戴河服务员强行揽客砸车”事件发生在今年7月24日,一名饭店服务员在马路上拦车揽客,与北京车主陈先生发生口角。其中服务员用手持的广告板砸向车辆的镜头,被行车记录仪拍了下来。
东戴河公安分局政委明承钧介绍,当时车主打了110,但警察赶到现场后车主已离开,返回北京后就将视频上网了。当地民警第二天前往北京找到车主录口供,并于7月26日依法传讯和拘留了砸车的饭店服务员。
记者注意到,有关“东戴河宰客”的网帖已从北京贴吧流传到了天津、河北、辽宁等贴吧,让东戴河旅游业正经历一场信任危机。
东戴河新区管委会副主任吕文峰说,我们确实有地方需要反省。“苍蝇不叮无缝的鸡蛋,一两件坏事就可能‘一条鱼腥了一锅汤’,我们的确需要加强治理!”
旅游区升级迫在眉睫
据东戴河新区管委会统计,高峰期旅游区日均接待自驾游车辆近3万台,游客10万余人。“最忙的时候,新区几条主干道堵车严重,一些经营者也趁乱跟我们‘猫捉老鼠’,在游客身上动歪脑筋。”吕文峰说。
游客增多,需要与之匹配的管理。行走在东戴河浴场,记者不时能看到身穿制服的“旅游警察”。执法人员程东旭不久前碰到一件事令人啼笑皆非,一位当地老太太自称承包了海滩,向在这里扎帐篷的游人要钱,游客借去车里取钱之机,转身就找他投诉。
在吕文峰看来,“宰客”之所以难禁绝,还跟这里的经营主体小、散、乱有关,比如快艇就有30多户个体经营者,农家旅店更是多达1000多家。未来东戴河将引进更多大规模、专业化的海滩经营者,让他们既带来新颖的海滩休闲、娱乐方式,也加强行业自律,达到“管好一家,管住一片”的效果,让不规范经营远离旅游区。