大家好久不见。。。在写这个帖子之前，我一直在犹豫标题怎么写。后来想想还是叫第五季的番外篇吧。
然后回答一下大家私信的问题。
1.楼主你去哪里了？为什么不更新了？
答：楼楼去莫斯科上学了。不更新是因为楼楼刚去的时候不太了那边的情况，所以一直没有更新。
2.楼主你不是说不探灵了么？怎么又开始探灵了？
答：楼主是不探灵了，所以这次的番外是以叙述以及记录的方式来写的。

3.楼主以后还会继续探灵么？
答：这个问题，我之前说过哦，楼主已经不探灵了，未来的第六季也是发以前记录的东西而已。

好了这是比较多私信的问题。
今天晚上八点钟楼主更新俄罗斯地铁的诡异失踪案件。敬请期待~

@站在井盖上001 @最爱xia0922 @苦海孤舟 反正人挺多的。。自己来好了。。不一一艾特了~

刚一开贴大吧小吧都过来了。。何德何能。容我吃个饭。稍后为大家更贴。

好了酒足饭饱，下面给大家讲述一下1975 московском метро исчезновения。意思是1975年莫斯科地铁失踪

先给大家介绍一下莫斯科地铁的历史。莫斯科地铁全长300多公里，其布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总目前共有14条线，全长300公里，有200个站台（前几个月才开通的第二百个站台，所以百度百科现在不准确了），4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45%，每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快，时速最高达90公里。

事情是这样的，1975年4月1日晚上21点16分，莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，本来只需间隔14分钟便可到下一站红色普列斯妮娅基站。然而，14分钟过去了，色普列斯妮娅基站却始终没有见到这辆列车进站。它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚，急忙将整个地铁的运行中断。并调集有关工作人员，在整个地铁系统内搜索失踪的列车，当时的苏联内务部也派人参与搜寻。列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。。

为了更直观的给大家解释我就上图了~红色标志就是列车运行轨迹。黑色尖头。。是楼楼上学的地方~

上图是楼楼拍摄的。。大家能感觉到莫斯科地铁的深度了吧。最深好像有100多米吧。战争来的时候可以当防空洞用。

这张图是五号线去白俄站的站台。富丽堂皇。很漂亮。

那天半夜，地铁电气库主任维克多·斯潘诺维奇接到通知后，带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边细细查看，很快来到区间一条环形路体段。乍一看，他们简直不敢相信自己的眼睛，原先环形路段一侧靠隧道壁，有一段放待修列车的分岔线现在不见了，有人不由自主地高喊：看！岔道不见了！隧道壁下还留有二根平行的铁轨，大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔细检查，也没有发现任何破绽口和缺口，最后，随行的一位工程师发现这是一座巨大的防水闸门，他找到开关，启动按钮，很快，人群前面这整块隧道壁便徐徐上升，防水闸门后面，灯火通明的一段铁轨上，停放的正是那列失踪的列车。

大家不约而同抢步围了上去。只见那辆失踪的列车的最后一节车厢。部分已被落下的闸门压得毁坏惨重，车厢里原先满满的乘客，现在竟然一个人也没有，有人高声呼叫，可是根本就没人答理。人们战战兢兢的走遍整列车厢，车厢内到处可以发现有人逗留的踪迹。

地上乱抛着各种罐头和烟头，有节车厢的角落里还放着一个行李卷，似乎曾有人在这里躺过。这简直是个无法相信的事实：也就是说，失踪的列车已经找到，但是所有的乘客却已经不知去向。列车旁修车月台上，有一堆报纸、杂志烧熄的簧火，簧火旁边有一只被遗弃的摇篮，摇篮被子上还有一只空奶头.......人们把这一切物品收集在一起，还是觉得这件事像是在梦游，有的人不甘心，又仔细察看周围隧道壁，但仍然没有发现一块活动的水泥墙壁。这不由使在场的每人人疑惑万分、如果说这防水闸门年久失修，由于列车隆隆的振动声，有可能使闸门自由坠落，可是为什么道岔转辙器没有搬动，就把列车送上岔道上？更重要的是，这辆列车的乘客和司机怎么都不见了？当时列车被围困在闸门里面，无法启动开关，而外面的人也没有启动开关，这些人究竟到哪里去了呢？

然而楼主这么一个求知欲望极高的人怎么可能就这样屈服。于是楼主找到了我们的老师。尤利娅。