起步感受
反应速度算是中等水平 如果油门踩的深点就会有种突来的推背感 不过你事前要有心里准备 毕竟脚是你自己的 推背感当然不是那种火箭起飞式的 毕竟1点5的车 1吨6的车身 如果看官说那也叫推背感 我建议看官可以选择法拉利 兰博基尼啊 可惜你没钱啊 哈哈
小6 涡轮在1700到1800 就开始介入 所以你在起步的时候有种 车子很重的感觉 在2档的时候 我个人感觉 车子就属于正常的驾驶状态了 毕竟起步全靠 小排量在拉这个这个大家伙 涡轮介入后就不会有这种感觉了
驾驶感受
因为是个无极变速的家伙 所以车开起来不会有那种明显的顿挫感 各个档位都是很平顺 如果你要是深踩油门 小6会停顿上1到2秒来反应 如果是平稳的驾驶就不会出现这种情况 其他自动挡的车在深踩油门的时候车一般都会有一些小的反应时间 毕竟发动机的靠变速箱去指挥 我说的仅限于一般家用车 特别好的车 我也没开过 最好的车不过奥迪 呵呵 本人是个苦逼的打工仔 所以请各位看官嘴下留情 拜托 拜托
开起来的感觉 我只能说够用 不敢说你想超谁超谁吧 但是在国道上超个车还是很轻松的 S档 在开启后能明显的感觉到发动机的转速明显上来了 因为发动机声音可以明显的感觉到 如果不心疼的去深踩 油门的话 还是有一种心潮澎湃的驾驶感觉得 车在高速行驶的时候方向回馈 路感还是不错的 这时候的胎噪 风燥 在我看来 我个人是可以接受的 涡轮的声音可以明显的感觉的到 在50到60 踩制动转弯的时候 车身有很好的控制力 个人感觉的不错
总之 起步肉 驾驶起来的感觉符合一台涡轮增压的车 噪音这块 我个人感觉 涡轮的声音控制有待加强 高速状态的风燥 胎噪 符合预期 毕竟价位不高 就不要要求它做出宝马的操控 奔驰的舒适了
反应速度算是中等水平 如果油门踩的深点就会有种突来的推背感 不过你事前要有心里准备 毕竟脚是你自己的 推背感当然不是那种火箭起飞式的 毕竟1点5的车 1吨6的车身 如果看官说那也叫推背感 我建议看官可以选择法拉利 兰博基尼啊 可惜你没钱啊 哈哈
小6 涡轮在1700到1800 就开始介入 所以你在起步的时候有种 车子很重的感觉 在2档的时候 我个人感觉 车子就属于正常的驾驶状态了 毕竟起步全靠 小排量在拉这个这个大家伙 涡轮介入后就不会有这种感觉了
驾驶感受
因为是个无极变速的家伙 所以车开起来不会有那种明显的顿挫感 各个档位都是很平顺 如果你要是深踩油门 小6会停顿上1到2秒来反应 如果是平稳的驾驶就不会出现这种情况 其他自动挡的车在深踩油门的时候车一般都会有一些小的反应时间 毕竟发动机的靠变速箱去指挥 我说的仅限于一般家用车 特别好的车 我也没开过 最好的车不过奥迪 呵呵 本人是个苦逼的打工仔 所以请各位看官嘴下留情 拜托 拜托
开起来的感觉 我只能说够用 不敢说你想超谁超谁吧 但是在国道上超个车还是很轻松的 S档 在开启后能明显的感觉到发动机的转速明显上来了 因为发动机声音可以明显的感觉到 如果不心疼的去深踩 油门的话 还是有一种心潮澎湃的驾驶感觉得 车在高速行驶的时候方向回馈 路感还是不错的 这时候的胎噪 风燥 在我看来 我个人是可以接受的 涡轮的声音可以明显的感觉的到 在50到60 踩制动转弯的时候 车身有很好的控制力 个人感觉的不错
总之 起步肉 驾驶起来的感觉符合一台涡轮增压的车 噪音这块 我个人感觉 涡轮的声音控制有待加强 高速状态的风燥 胎噪 符合预期 毕竟价位不高 就不要要求它做出宝马的操控 奔驰的舒适了