这是2017年关于宁淮高铁的第一贴。
回过头去看2016，有着无尽的故事演绎：
小村在为宁淮高铁过境盱眙并设站奋笔疾书，振臂高呼；
居士在为宁淮高铁到南京戛然而止不能南下为网友一一作答；
天长网友为宁淮的天长站点靠近城区的设置不停的上书咨询；
更有清浅部长对宁淮的不断唱衰及周边地区的人对淮盱关系的极力挑拨。
纵观以上总总乱象，说到底其根源是苏北铁路资源过少，过于集中，以至于有某铁路建造信息出来后便有了争抢、吹捧、唱衰、抹黑之说，各种论调甚嚣尘上，极不和谐。
新年新气象，南京如愿揽得国家中心城市桂冠，宁淮高铁预可研已经正式启动，淮安市委书记积极倡议宁淮350。
让我们展望2017雄鸡一唱天下白，途径盱眙并在天长城区设站的宁淮高铁350如期开建，弯就弯点吧，反正中国的铁路也没有直过；宁淮上元门过江通道对接南京绕城高铁，宁淮从此不断头；宁淮两市积极对接共谋大的发展。
最后，向在节假日还在为铁路忙碌的人士致敬，你们辛苦了，苏北人民谢谢你们！