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作为曾经的外牌党,就拍牌和外牌限行谈一些我的经验和想法.

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先说明一下自己,买第一辆车由于手头紧上了外牌,开了6,7年,目前本人和老婆各一张沪牌.
首先关于拍牌这件事,其实由于日常没有需要上高架,所以一直以来外牌开着没有任何不方便.身边朋友同事基本都是沪牌,我也没有觉得有任何不适应.开了六年以后每年都要验车,开始有想法换车,然后就开始拍牌.由于本身需求也不是特别强烈,加上当时都说运气最主要,所以我就这么随意的拍了一年多,毫无收获.记得好像是15年6月左右,当时有个谣言说早高峰外牌限行扩大到浦西内环,浦东陆家嘴周边. 虽然后来证实只是谣言,但是对我触动很大,因为我女儿幼儿园在陆家嘴这个范围内.于是我决定要认真对待拍牌这件事! 我记得很清楚,那正好是使用网页拍牌的第一个月(15年7月),我在家事先做好一个策略,架起摄像机,录下了整个拍牌过程(没中....) ,接下来就是一遍一遍分析录像,分析出价时间,提交到服务器时间,服务器处理时间等。然后就在8月份,轻松中标。一切都是那么顺利,完全按照我分析的那样。 接下来的就不多说了,帮朋友,老婆,亲戚陆陆续续拍中了3,4张。写了这么多,估计大家已经看得厌倦了,下面就给直接分享一些经验:
第一,千万不要先买车!拍牌这件事能让你拍到怀疑人生真的不是一句笑话,屡次不中的时候失望,失败,
挫折,不安,怨天尤人所有的负面情绪都会产生。为了保持良好的心态,千万不要先买车!
第二,磨刀不误砍柴工,一定要做功课。多学习,多了解。如果你觉得自己运气好到逆天,那么请无视我。
事先预习,事后总结都是提高你概率的好方法。
第三,固定一个策略不变,坚持六个月,90%概率可以拍到。持怀疑态度的人可以从网上收集以往数据,
看看我说的是否有道理。
第四,最大的变数是国拍,你要做的就是把你能做的做到最好。
关于拍牌就说这么多,希望大家在新的一年都能如愿以偿!
稍后来还会谈一下对外牌限行的一些看法。


IP属地:上海1楼2017-01-09 10:54回复
    作为外牌党,我也经历过面对未知限行政策的忧虑,虽然现在手里单双两张沪牌接下来几年不用担心,不过还是想分享一下当时我的一些想法。首先我们要明确一个概念,限行的对象是7座以下的小客车,很多人没有理解这点,动不动就拿货车,旅游大巴来发表观点,对此我实在是无语。
    我是从7座以下小客车的构成来分析,其实不外乎以下四种:
    1,沪牌,这个没什么好说的。行驶权利最大。
    2,上海人使用的外牌车辆,这里我们不讨论当时是出于什么考虑上的外牌。其实对这些车主,我们应该是持着同情的态度。
    3,自驾游来上海旅游的外牌车辆。对此也没有什么好说的,上海人也会自己开车去旅游,能够体谅。再说了,这些都是短期滞留,不会对交通产生长期影响。
    4,长期滞留上海的外地车辆。个人认为这部分才是真正的问题车辆。数量巨大。而且从税收角度来看也是属于税交其他省市,占用的却是上海的道路资源。
    这样一分析大家都应该明白了,由于2和4难以区分,所以限行政策每次都是雷声大雨点小。而北京天津广州杭州不存在类似问题,所以限行政策很容易制定。
    如果有办法把2,4区别对待然后制定的限行政策相信会更容易被接受。下面是我的YY,以供一笑。
    1,新设“申”开头过渡性质牌照,税费隶属上海。限行范围为高峰时期高架道路, 随车报废,申领条件为2017年前上牌的外地牌照,车辆所有人为上海户籍,过去一年没有违法超过若干次,扣分不超过若干分,无吊销驾照经历等等。由于限制上牌时间,所以不存在比现有2车辆增加的可能。同时随车报废,说白了就是2这些人过渡时间拍牌。同时限行与之前差别不大也不至于引起不满情绪。
    2,对4实行大范围宽时间段限行。 从根本上解决长期滞留上海的外地牌照车辆问题。
    由于3对象人群只是短期来旅游,只要避开限行时间即可。


    IP属地:上海3楼2017-01-09 11:29
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      想法是好的,但执行起来很费力,政府没那么多精力和热情来执行的,所以一刀切还是最简单粗暴有效的方法。


      4楼2017-01-09 12:40
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        不错的文章,很实在的内容。


        5楼2017-01-09 15:39
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          哥们16年上半月之前拍牌还算有规律相对容易中标,现在的价格都不一定踩得到,别说拍到了!


          IP属地:浙江6楼2017-01-09 22:16
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            楼主写得非常中肯。


            IP属地:上海9楼2017-02-23 11:19
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              自力更生的楷模,不过我人笨手慢只能找代拍的,索性也是中了,就是花了点钱。


              IP属地:安徽15楼2017-03-06 12:12
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                楼主真是想的蛮细的,但是新搞一个牌照可能不是上海政府说了算的。其实简单点的方法就是公开说明年开始限外,然后对于2类人员可以在年内用拍牌价直接买一个额度,当然上牌时间得是今年之前上的外牌。这个做法会让拍牌人数和价格都大降,政府顺势放开限价


                来自Android客户端16楼2017-03-07 07:21
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                  听说这个挺多经验的 ,不知道真假?
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                     据说上边的字超过700字,大家用这个水吧,省空间,不然影响看帖~!!


                  来自Android客户端18楼2017-08-20 15:32
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                    低智商,就知道搞地方保护,车本来就是刺激经济而流动的,凭什么这地方限那地方限?


                    IP属地:广东32楼2018-03-16 14:36
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