这个下面是我PS的涨紧轮的角度调节装置,打算用轮档来做.
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=21d4641b9582d158bb8259b9b00819d5/dbea48d98d1001e9c9dcf6fab10e7bec55e7970e.jpg)
黑豹有一组拖带轮的,
![](https://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f25.png?t=20140803)
我感觉好奇特,竟然藏在主动轮的后面,所以不容易开始,我估计它作用就是防止倒车时,主动轮处的履带折叠到一起.田自带的塑料小轮子强度肯定是不行了,下面是我构思的设计样式:
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ad295edd3f7adab43dd01b4bbbd5b36b/71029f18972bd40760ca3e0872899e510eb309d8.jpg)
想了好久,要能保证减速箱可以拆卸,还要保证行车中的强度和稳定性,最后我用了小螺丝,底部和前部还用了塑料块来稳固住减速箱,这里谢谢吧里一个朋友,我参考了他的帖子.
![](https://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f48.png?t=20140803)
这样前部有塑料块和田自带的定位销子,后面有两个螺丝和拖带轮轴来加固,强度应该是可以了!
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ea031050d843ad4ba62e46c8b2035a89/07185309c93d70cf08f747f8f1dcd100bba12bd8.jpg)
媳妇修长的剪刀手
![](https://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f36.png?t=20140803)
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=bfdaa5dbdb1b0ef46ce89856edc551a1/ea7ee509b3de9c82ca40147a6581800a18d843c0.jpg)
另一侧,减速箱用了AB补土加固,还没有干透,干透要打磨下形状.
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=15f38e47bbb7d0a27bc90495fbed760d/74d5e3ca7bcb0a464ad869cc6263f6246a60af70.jpg)
车体后面的涨紧轮我做的不够美观,用了AB胶水,另外田这个板件,提供了几个预支的卡位槽,可以准确的把涨紧轮定位在合适的角度.两个轮档各负责一侧的锁紧工作.调节的时候,开一点车壳,把L扳手插进去松开轮档,涨紧轮向外侧拉出一点就可以调整了.
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=332594d364224f4a5799731b39f59044/cb3d8451f8198618b7a40d7143ed2e738ad4e60f.jpg)
打磨了波箱上的透明护板,保证所有的悬挂调节螺丝不被遮挡,这样螺丝刀都可以无障碍的插入调节.
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=cef75051adc27d1ea5263bcc2bd7adaf/a572624e9258d109a9164b47d858ccbf6d814d70.jpg)
盖上炮塔比量着试试,
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=54979807dc62853592e0d229a0ed76f2/b1cc21ce36d3d53979c7ed363387e950342ab070.jpg)
黑豹炮塔的后舱门板件自带活动的.
![](https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=7b98bdfd05d79123e0e0947c9d355917/5882722309f79052293aaacb05f3d7ca7acbd5c1.jpg)