2017年3月19日，新民北站现场横幅醒目、彩旗飘扬，标有“中国铁建电气化局通新客专接触网第一杆”的H型支柱，在爆竹声中随吊车大臂缓缓落入ZH160号基础之中，由中国铁建电气化局集团三公司承建的通（辽）新（民北）客专铁路四电及房屋配套工程，成功组立全线接触网第一杆。

　　通新客专接触网第一杆成功组立
　　本项目位于蒙东地区的通辽与辽宁省西部地区，线路自京沈客专新民北站引出，经彰武、甘旗卡，引入通辽站，线路全长196.934km，其中辽宁境内104.488km，内蒙境内92.446km；设计时速250km；全线共设新民北、彰武、甘旗卡、通辽4座车站；预留章古台、木里图2座车站；设姚家窝堡、田家窝堡2座线路所。其中新民北为本线与京沈客专的接轨站，其余各站均与大郑铁路的既有车站共站。
　　根据铁路总公司、沈阳铁路局及蒙辽公司的要求，通新客专铁路计划在2018年5月底具备开通条件，彰武车站在2017年5月15日完成转线开通，任务重、工期紧、压力大。根据工期要求，项目部各专业制定了严谨的施工计划，一周一总结、一周一计划，积极投身施工会战，掀起了全线四电工程施工建设的热潮。第一杆的组立成功，标志着通新客专铁路接触网工程拉开了全面施工的帷幕。