第二次环评出来了,南塘站及汕头南貌似被删了----新建铁路汕尾至汕头铁路环境影响评价第二次公示
公众意见征询公告
【项目名称】新建铁路汕尾至汕头铁路
【工程概况】该项目起自广汕铁路汕尾站,终至广梅汕铁路汕头站, 正线全长约 162.75km,含汕潮揭地区相关配套工程;共设车站 5 座,其中, 汕尾站、汕头站为既有站,陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站;铁路等 级:客运专线;正线设计速度目标值 350km/h,双线;预测 2030 年区间最 大车流 98 对/日,2040 年区间最大车流 121 对/日;建设总工期约 4 年。
【主要环境影响】本工程施工期可能存在的主要环境影响有:桥梁隧
道建设、路堤填筑、路堑开挖、车站修筑、取弃土(渣)等工程活动导致
地表植被破坏、地表扰动,水土流失、交通干扰、施工扬尘、施工噪声、
征地拆迁、土地利用、建筑垃圾、施工废水等环境影响。本工程后主要环
境影响有:列车运行时引起的噪声振动影响,电气化铁路对沿线无线电视
收视影响,车站、动车存车场、客车整备所等生产、生活污水及垃圾排放
对周围环境影响。
【拟采取的主要环境保护防治措施】对于施工期采取的主要措施有:
合理组织、疏导交通,减少施工交通干扰;加强施工期环境管理,文明施
工;施工场地设置围栏,定期洒水,减少施工扬尘影响;优先采用低噪声
及低振动的施工机械,合理安排施工作业时间,尽量避免高噪声作业在夜
间施工;建筑垃圾及弃土的运输采取封闭措施;施工废水有组织排放。对
于运营期采取的主要措施有:对沿线噪声、振动敏感点采取设置声屏障、