有关部门获悉，施工单位通过积极组织施工调查，加强配合协调，想方设法开辟哈牡高铁牡丹江新站普速站场施工作业面，实现综合物流通道、旅客地道、风雨棚等站场工程齐头并进施工。截至目前，综合物流通道已全部完工。
据了解，哈牡高铁牡丹江新站站场分为普速站场和高速站场。今年8月，高速站场已经建成通车，普速站场封闭施工。普速站场除综合物流通道完工外，旅客地道主通道累计完成139米，剩余41米；站台墙累计完成5411米，剩余1785米；风雨棚累计完成0.86万平方米，剩余1.23万平方米。
此外，牡丹江新站普速站场高架站房累计完成钻孔桩237根，承台46个，普速站场A区一层梁板施工完成。南站房屋面、外挂石材、玻璃幕墙、外墙保温、综合管线全部完成，已进入室内装修阶段。各工序施工进度正常，满足各项工程节点工期要求。
综合物流通道是牡丹江新站普速站场配套建筑之一，具有改善铁路物流环境，促进货物流通等作用。根据施工安排，综合物流通道采用双面斜道，设计通道道宽近10米。建成后，旅客货物运输出入牡丹江站将更加方便快捷，有助于解决进出货物较多时容易发生拥堵等问题。下一步，施工单位还将加快风雨棚、站台墙、旅客地道等工程施工进度，为牡丹江新站完工创建有利条件，助力哈牡客专全线实现开通运营。