历史:
“哈尔科”号(Halcon西班牙语“鹰”之意)是一艘在马耳他注册、专事丝绸运输的巴尔的摩纵帆船(Baltimore Schooner)。排水量210吨,装备1门24磅炮和6门6磅炮。是一种美式双桅单中帆纵帆船。
其型线特点是采用流线型V型横剖面船体,尾部吃水较深,提高了纵稳性和航速,而且操帆简便。此船型设计特点代表了当时先进的船舶设计思想,使巴尔的摩纵帆船成为19世纪以来优秀的快速帆船之一,并对后来的造船技术产生了革命性影响。
巴尔的摩纵帆船以灵活的操纵性和超常的快速性成为了19世纪海洋商业运输竞赛的赢家。
哈尔科号是典型的巴尔的摩纵帆船,线型比较优美。
一切从龙骨开始。。。。。。
安装干舷。。。
上蒙皮,既然叫鹰号,那么船尾手绘上一只白头海雕,突出其美洲元产和鹰的元素!
考察资料看,该船型典型特色水线处到火炮开口下方的干舷应是黑色!
那么给船底上白漆。。。。。。
然后上墨漆。。。。。
去掉遮盖后,应该是这个效果!!
给支架上色。反对破坏船体完好的那种支架,再好的支架也不能以牺牲船体为代价!
等漆干,就造工作艇吧。。。
工作艇差不多了,暂停回到船体。。。。。
一条船主喜欢的船,少不了雕刻和彩绘。
水线一带手绘浪线,算是当时的一种简约大方装饰,同时还能起到收缩干舷宽度的效果!!
"Halcon"也要有,1:100的木质船太小了,写这字真难为我。。。。
船尾手制上铜质铰链。。。。铜的颜色挺好,有点舍不得搞黑它。
假组一下火炮,这炮看比例应该是32磅主炮和16磅副炮(原船只有24磅主炮和6磅副炮)。对这个船来说,应该是超强火力了。。。。值得一提的是,当时已经有主副炮的理念雏形。。。。
船首加雕花,同样要求符合该类船整体简约但又是船主爱舰的风格!
首柱和主桅的假组,该船完全符合西洋古船桅杆高大的特色。。。。。。
未完继续制做中。。。。。。
“哈尔科”号(Halcon西班牙语“鹰”之意)是一艘在马耳他注册、专事丝绸运输的巴尔的摩纵帆船(Baltimore Schooner)。排水量210吨,装备1门24磅炮和6门6磅炮。是一种美式双桅单中帆纵帆船。
其型线特点是采用流线型V型横剖面船体,尾部吃水较深,提高了纵稳性和航速,而且操帆简便。此船型设计特点代表了当时先进的船舶设计思想,使巴尔的摩纵帆船成为19世纪以来优秀的快速帆船之一,并对后来的造船技术产生了革命性影响。
巴尔的摩纵帆船以灵活的操纵性和超常的快速性成为了19世纪海洋商业运输竞赛的赢家。
哈尔科号是典型的巴尔的摩纵帆船,线型比较优美。
一切从龙骨开始。。。。。。
安装干舷。。。
上蒙皮,既然叫鹰号,那么船尾手绘上一只白头海雕,突出其美洲元产和鹰的元素!
考察资料看,该船型典型特色水线处到火炮开口下方的干舷应是黑色!
那么给船底上白漆。。。。。。
然后上墨漆。。。。。
去掉遮盖后,应该是这个效果!!
给支架上色。反对破坏船体完好的那种支架,再好的支架也不能以牺牲船体为代价!
等漆干,就造工作艇吧。。。
工作艇差不多了,暂停回到船体。。。。。
一条船主喜欢的船,少不了雕刻和彩绘。
水线一带手绘浪线,算是当时的一种简约大方装饰,同时还能起到收缩干舷宽度的效果!!
"Halcon"也要有,1:100的木质船太小了,写这字真难为我。。。。
船尾手制上铜质铰链。。。。铜的颜色挺好,有点舍不得搞黑它。
假组一下火炮,这炮看比例应该是32磅主炮和16磅副炮(原船只有24磅主炮和6磅副炮)。对这个船来说,应该是超强火力了。。。。值得一提的是,当时已经有主副炮的理念雏形。。。。
船首加雕花,同样要求符合该类船整体简约但又是船主爱舰的风格!
首柱和主桅的假组,该船完全符合西洋古船桅杆高大的特色。。。。。。
未完继续制做中。。。。。。