这个脑洞来源是最近看现代风动力船舶发展现状的文章时，看到的这个：
德国Sky Sails公司在风动力研究上提出了另一种独特的理念，即在传统动力船舶上安装一个特别的类似于风筝的“天帆”系统。“天帆”的工作原理就是结合风筝的空气动力学，飞艇的平稳和可靠性，以及现代通讯等技术，为大型商船提供额外动能，一般情况下可降低10～15%的油耗。当然，具体能节省多少燃油，还是要看当时的天气情况，理论上最大可达到50%。

这玩意古代帆船也能用吧。主桅或前桅的顶帆做成带框架和帆撑的形式，框架和帆撑用韧性好且轻质的材料，比如鲸须。帆索是活动性的，平时把顶帆挂在桅杆顶上，遇到适宜的天气和风力，就可以一点点放松帆索，让顶帆脱离桅杆升到天上去，就像放风筝一样。这样可以利用到高处的高速风，又不需要太高的桅杆。如果遇到危险情况可以砍断帆索直接放走，安全快捷。