几个月前，我打算搬去西海岸去住，就剩了一堆没啥意义的东西和一只海拉风在东海岸的老房子那里。后来回到东海岸收拾烂摊子时突然想去回收站那里捡点垃圾，毕竟那一次大的人口迁移可从东海岸吸走了一堆人，万一捡到宝了呢，果然天助我也，居然发现了一坨成色很不错的6.0L V8引擎，就收拾收拾带去西海岸了。
我又低价从一混混手里搞到了一辆旭日，不必多说，吧里几乎人手一台神车，或许那颗原有的直四心脏完美无瑕，但为了我们CAF的传统（瞎搞）——按废品处理，扔了。

拿出我祖传的锤子和榔头，以及一堆其它乱七八糟的东西，我把那一颗本身就很无趣的1.8直四扣出来，然后再塞进那个V8，正巧大小刚刚合适，然后从eBay上购买了一些匹配的二手零件强塞了进去；或许是因为比较老的缘故，输出动力比我预期还要小，就又买了一套双涡轮装了上去；以及一些无太大用处的细枝末节，我这堆废品基本就大功告成了。

说实话我的内心你一直都很忐忑不安，因为这是我第一次亲手把两个毫无关系的东西揉在一起，但等到拧上钥匙后，我发现我刚才的话完全就是浮笔浪墨了——表盘泛出血红色的光亮，八门气缸如同浸入黑夜的狼人一般开始了行动；有着如此强大的心脏，但这次我并不打算像其它的改装一样，摁上战斗机一样的空气套件，是蓄水池一样深的轮圈，或者把保险杠贴在在地面上——低调get√

但再怎么低调的外形也无法掩盖机盖下的那个玩意，也改变不了这是一台拥有1096匹公制马力的怪物——这次可不是闹着玩的，即使是技术最高超的车手，也无法驾驭得了这些神力，因为你永远都不可能驯服一头发疯的野兽；所以要做的只是向V8势力低头，并且斟酌损益、符合情理地使用如此多的马力——不多说你自身会不会粉身碎骨，至少环保组织会发出强烈的谴责......

我认为这台车的归属就是融在这只有白与黑的油画中：黑色的车身带着白色的轮圈盖席卷着白色的烟雾，在地面上描绘出黝黑的圆环，其中时而飞溅出撕裂的轮胎......我想有一些人很喜欢享受这种乐趣——但如果你是“轮胎保护协会”的一员，且没有向眼前的怪物屈服，可以在大路上做些什么呢？

同样也是蹂躏这台车！如果你可以合理运用其中30%的马力，那你可以听着引擎欲求不满的抗议，欣赏眼前内华达死一般的景色；如果你一脚踩出了二分之一的动力，那么恭喜你，你可以越过山岗，在这片大陆自由穿梭；或者你得道成仙，掌握了大部分的力量——像我这样，那么很幸运，你仿佛得到了一台ZR1，这些马力可以获得最大限度的乐趣：滚动方向盘，带着动人的交响乐侧滑过山谷，换挡，随着剑一般的指针在眼前转动，这场交响乐，时而婉转动听，时而激昂奔放，唯一不变的则是驾驶者脸上的笑容和那份对机械的热爱......
拍摄车：ETK 856 TTSport+