1.5线，武汉（武昌、汉阳、江汉、洪山、江岸、硚口、青山、东西湖、蔡甸、江夏、黄陂）
武汉的优势不用多说，中部中心城市，三环以内都是大家聚焦的热点，东西湖、蔡甸、江夏、黄陂随着中心城区的涨价和地铁的建设，逐渐受到外来人口的青睐。

二线，长沙，包含区域（芙蓉、天心、岳麓、雨花、开福、望城、长沙县）。
一二线城市的理由都是不用问的，长沙市中心、梅溪湖、洋湖、湘江沿岸都是向往的焦点。

2.5线，这两省没有，2.5线的城市整体和二线差距不大。
但是三线城市相比二线2.5线的差距很大，但是又比一般的地级市要出众。

三线，1.襄阳（襄城、樊城、襄州），2.宜昌（西陵、伍家岗、点军、夷陵、猇亭）。
1.株洲（天元、荷塘、石峰、芦淞），2.湘潭（雨湖、岳塘、湘潭县），3.岳阳（岳阳楼，云溪），4.衡阳（蒸湘、雁峰、石鼓、珠晖、衡南），5.常德（武陵、鼎城）。
株洲和湘潭本身的实力就够三线的水平，加上受益于长株潭一体化，以后长沙房子贵了，住在株洲湘潭也不错，株洲的城建和交通都不错，湘潭的大学数量和商业可以。
襄阳和宜昌都是湖北的副中心城市。
岳阳衡阳常德是湖南老牌的副中心城市了，岳阳的港口，衡阳的铁路枢纽，常德的环洞庭湖，总之是区位优势决定了它们的地位。相比而已，岳阳凭借靠近长江和洞庭湖的优势会走的更长远一点。

潜力：1.鄂州（鄂城，华容）、2.孝感（孝南）。1.郴州（北湖、苏仙）
潜力之所以叫潜力，是以目前的地位、规模、发展程度还达不到三线城市的水平，但是前景乐观。
鄂州、孝感靠近武汉，随着武汉的发展，鄂州孝感两市的价值也被带动起来，买不起武汉的外来人口会转向这俩市。两市都有城际铁路，相比较黄冈咸宁，鄂州孝感明显距离武汉更近，鄂州将通地铁，孝感去天河机场比武汉某些地区还快点。
郴州近年来凭借靠近广东和湖南南大门的地理优势发展迅速，商业、城建、工业都有不小的进步，据传湖南自贸区也有部分在郴州。

县级市：1.浏阳、2.宁乡。
内陆的县级市，只有靠近一二线城市的才有吸引力，不然发展的再好最多最多也就是末尾地级市的水平。然而诸如宜昌、岳阳之类的省副中心目前都欠发展，更何况末端的地级市？？
所以内陆的县份，基本只能吸引本县的人，只有靠近一二线城市的县份，通过承接人口和产业的转移，才有全省乃至全国的吸引力。
浏阳经济发达，市区、永安、洞阳、大瑶四个中心，蓝思科技就在浏阳，中国花炮之乡。最重要的一点是距离长沙远近合适，距离黄花机场也很近，交通可以共享，城市建设不错，绿化很多，等长厦铁路通车后浏阳会更进一步。
宁乡虽然距离长沙更近，城建很好，但是经济活力比浏阳稍差，不过随着湘江新区的规划，宁乡还是有希望的。

从这里可以看出，湖北城市武汉亮眼，其它都呈一般化。
湖南三线城市多达五位，预计是中西部数一数二，另外顶级县级市两位，当然贫困县特贫，贫富差距大。
湖北整体县域经济强于湖南，但是吸引力靠前的顶级县级市为0。

厉害了

@金沙我金沙，感觉怎么样

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还不错

大益阳了！！

潜江仙桃天门应该属于县级市的范畴吧