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媒体:”前途K50,我们看不到它的“前途”

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在这一批如雨后春笋般冒出来的“造车新势力”里,有两家车企很不一样。
一是零跑,二为前途。
和其他新造车企业首款量产车型定位为纯电动SUV或纯电动轿车不同的是,零跑汽车和前途汽车的首款量产车型都定位为纯电动轿跑。
而相比起售价20万不到的零跑,前途汽车的首款产品,将是一辆预计售价60-80万人民币的纯电跑车,听起来还挺高大上?
今天我们先来聊聊前途汽车的前途,很可能没有。


1楼2018-05-22 11:31回复
    量产版车型动力参数让人失望 马力最小的“跑车”
    在本届北京车展上,前途汽车携三大平台车型亮相。大气简约的展台吸引了不少汽车圈媒体及汽车爱好者的驻足。而其中,马上就要量产上市的前途K50,更是获得了不小的关注度。
    很多人不禁会问,为什么前途汽车会将一款电动轿跑作为首款量产车型?对此,前途汽车总经理吴欢曾在接受媒体采访时表示,选择纯电动超跑是基于前途汽车自身的能力、特长以及市场的需求,他认为未来仍有特定的群体会对特殊的产品有着特定的需求,跑车就是这部分特殊的产品,而跑车的性能极其所带来的驾趣就是特定的需求。
    言下之意,就是要做出差异化。


    2楼2018-05-22 11:31
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      当时对外公布的信息提到,K50将其采用全车碳纤维覆盖设计、电池T型中置结构,搭载前后双电机四驱系统,综合最大功率达408马力,峰值扭矩650牛·米。K50的百公里加速度最快为4.6S(满载),最高时速达200km/h,综合工况续航里程达到365km。
      但近日,工信部网站公布前途K50量产版的正式申报信息,结果让人大失所望。


      3楼2018-05-22 11:32
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        根据申报信息,动力方面,K50量产版的最大功率仅为190马力(140千瓦),比此前公布的408马力(300千瓦)相差甚远,居然直接砍掉了60%,简直不可思议。试想一下,像K50这样大尺寸的新能源跑车外壳,里面安上一个本田思域1.5T车型的动力输出,显然是不够的!
        外观上,此次曝光的前途K50量产版申报图和车展上展出的原型车类似,依旧采用了典型的跑车设计,低矮的车身、夸张的下进气口、流畅的线条都非常吸人眼球。车身尺寸长宽高分别为4634/2069/1253mm,轴距达到了2650mm,和之前公布的数据相比,新车更加修长、低矮。
        综上,前途K50将会是一辆外观时尚霸气,但配以一台平庸无奇的发动机的“超跑”,什么鬼?怪不得有网友曾提出质疑,“现在超跑的门槛已经那么低了吗?”


        4楼2018-05-22 11:32
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          产品本身不够给力,前途汽车能拿得出手的也只有提前拿到的生产资质了。
          事实上,前途汽车在造车新势力中已经算得上是“老资格”了。
          从2014年长城华冠发布前途概念车起,今年已经是前途汽车五年内第三次参加北京车展。这五年的北京车展和上海车展,前途从未缺席。
          这里就不得不提前途汽车背后的长城华冠。
          北京长城华冠汽车科技股份有限公司是国内最早的汽车设计公司,因给国内众多车企承担设计、研发工作而知名。成立于2003年,前途汽车正是其全资子公司。
          早在2010年,长城华冠就已经设立了电动事业部。2015年2月,前途汽车正式成立。同月,前途汽车苏州工厂正式奠基,一期投资超过20亿元。
          再讲长城华冠和前途汽车的总裁陆群,毕业于清华大学,出身于北汽,在北京吉普工作了近20年,之后创建了长城华冠。


          5楼2018-05-22 11:33
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            今年4月4日,在工信部官方发布的第306批《道路机动车辆生产企业及产品》公告中,明确显示同意前途汽车(苏州)有限公司设立纯电动乘用车生产企业。而早在2016年,前途汽车就已经获得发改委批复的新建纯电动乘用车的生产资质。这也就意味着,前途汽车成为第六家拿到发改委和工信部批复的“双资质”的企业。这也是“造车新势力”中首个正式获得纯电动汽车生产资质的车企。


            6楼2018-05-22 11:34
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              0-80万,给我一个不买特斯拉的理由?
              预算60-80万左右,在新能源车型里绝对可以任挑了,甚至是特斯拉。
              以Model X 75D为例,价格在85万左右。综合最大功率达525马力(386千瓦),两吨多的他百公里加速度最快为6.3S,最高时速达210km/h,综合工况续航里程达420km。


              7楼2018-05-22 11:35
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                虽说特斯拉比K50的价格还是高出了几万块,但能花70万买车的人,毕竟也不会太在意这些差价了。毕竟特斯拉是特斯拉,而前途汽车,仅仅是前途……
                尽管特斯拉目前也饱受召回风波,但无论如何,其品牌肯定要比名不见经传的造车新势力产品靠谱。包括品牌吸引力,K50也是不可能赢特斯拉的。
                再说动力配置,K50一辆定位于纯电动超跑的车型,动力输出还没有人家普通家用车来的大,真真是说不过去了。
                这么一对比,给我一个不买特斯拉的理由啊?!
                又比如开篇提到的零跑汽车,同样做纯电动超跑,20万不到的零跑在价格上就瞬间秒杀前途。
                没有对比就没有伤害,虽说互联网车企蔚来汽车现在连车都交不出来,好歹蔚来懂得做营销。
                回顾去年年底,蔚来在北京五棵松体育馆召开了盛大的品牌发布会,以宣布ES8正式上市。蔚来请了大几百家媒体和自媒体,光是发布会就烧掉近亿元人民币。


                8楼2018-05-22 11:36
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                  惊现黑子。楼主一个帖子多少钱啊,我也想应聘


                  10楼2018-05-22 12:33
                  回复(5)
                    190马力和140kw的峰值功率指的是单电机功率,双电机的话还要乘2。


                    IP属地:北京来自Android客户端11楼2018-05-22 13:18
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                      70万的特斯拉,加速度4.2秒


                      13楼2018-06-08 23:56
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                        感觉没有这么“言”重吧,我倒是觉得不管看动力,其实他们车减重很厉害的。。。得全面考虑吧


                        IP属地:河北14楼2018-07-19 13:18
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                          你的头像出卖了你,我现在卖宝马80能提到x5m,写之前最好爆爆你的豪车吧,朋友


                          来自iPhone客户端15楼2018-07-19 14:46
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                            前途汽车工程样车生产出来的时候零跑刚成立公司 20万你想买电吸门 铝镁合金车身 整车碳纤维 无框玻璃 跑车造型 续航高 双叉臂悬挂 再新能源汽车再喷国产造不出好车,比亚迪分分钟特斯拉他敢造了吗? 工信部报告呢? 图都没有 还要自行车? 长城华冠10几年设计经验 全国第一条世界第二条碳纤维整车量产生产线,电机国产电池国产 车身国产 底成代码到整车控制国产 卖价的高是高 20万你卖给我一辆?现款


                            IP属地:山东来自Android客户端16楼2018-08-10 00:11
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                              蔚来es8加速都4.4秒了 而且还不用什么特定条件下 一跑车还用永磁电机...搞不明白


                              来自iPhone客户端17楼2018-08-28 19:11
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