分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。可以提供最强的地表抓力和引擎扭力，抓地性能可以达到普通两驱车的3.3倍，拖重物、走烂路，全都不在话下。

分时四驱就是为了越野而生的，傲娇的它绝不走平地，（频繁平地驾驶很伤车啦~）在所有类型四驱中的越野性能最佳。刚接触的时候小i也纳闷，惊奇这车怎么有有两个挡把啊？其实那一个是切换四驱和二驱的挡位。现在汽车的电子科技越来越先进，有的只需要按下钮就切换了。