绿方框中是吊臂对应技术动作的控制档位，黄色零件位置对应控制不同功能的大La，图中已给出

2根La动力都来源于同一根动力环，如果没有连接到La时（即之间连接断开），深灰色16齿齿轮会因为微小摩擦力被带动，这能理解。
但装配完毕时，挂档操作一个La，另一组齿轮也会运作带动另一根La产生一定的技术动作（速度缓慢但在运作）。16齿齿轮与十字轴之间的摩擦力显然小于带动La及一系列连接齿轮所需的动力，难道是因为共振带动的？
更奇怪的是，当挂档的La极限位离合齿轮发挥作用时，另一根受“共振”的La转速和扭矩都会明显增大，从整体来看，好像是电机要找一个泄口来消耗本该给挂档La的动能。但从局部传动来说，这两个功能是没有硬性相连的，只有一个动力环在电机和两个功能间充当动能分配器。而助锄和转塔台这两个功能则没有这种“共振”现象，难道是因为都有涡齿存在的关系？
求大神解答这种现象与共振有什么关系，力又是如何传递的？
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