就发动机来说,潍柴和重汽的各有千秋。潍柴的耐操,容易保养,重汽的技术含量高,但相对保养要麻烦点,维修也多点。目前情况下潍柴的更合适中国的国情,重卡就是为了拉货,别的不考虑,所以潍柴发动机卖的很好
客车方面亚星客车和重汽豪沃客车,重汽的比较好点。因为重汽客车起步晚,但发展快
至于变速箱,桥箱等方面,重汽完胜潍柴。虽然潍柴集团拥有 潍柴+法士特+汉德这种黄金动力组合,但是后两家虽然潍柴控股,但控制能力很差,对管理层无法控制。这点在陕汽引进康明斯就可以看出来。陕西省一直想把陕汽重卡收回到陕西省。所以严格来说就潍柴本部来讲,变速箱和桥箱水平很差的