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为什么后支索与桅杆夹角比前支索小

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一直以来百思不得其解的问题,为什么西式帆船后支索与桅杆的夹角远小于前支索与桅杆的夹角?
以常理来说,桅杆主要受到风帆向前的拉力,为与之对抗,从受力分析的角度来说应当是后支索夹角更大才合理。可是现实正好相反,前支索不仅夹角大,而且将多根桅杆连接起来,最后拉到艏斜桅上,看上去好像设计者更为重视前支索。


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1楼2018-12-17 21:33
    第一,后支索数量要比前支索多得多
    第二,每一段桅杆的前支索与前一桅下段相连,对前一桅起到一定向后牵拉作用
    第三,前支索如果设置两侧固定的多根,会影响帆桁转动,同理,后支索如果向后延伸太远不利于后方桅杆的帆脚等位置的活动


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    2楼2018-12-17 21:50

      看支索后面那些来来去去的动索,拉太远了容易碰撞摩擦纠缠


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      3楼2018-12-17 22:00
        老外的船前面两个桅距离大,说白了还是重叠避免问题。后桅下帆不挂方块帆的多,又不想把船尾再拉个棍挂帆,后桅和主桅就近些。后面帆少点前面多点,顺风更好跑嘛。


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        来自Android客户端4楼2018-12-18 14:35
          大佬求《中国船》PDF,26357411@qq.com,谢谢啦


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          来自Android客户端5楼2020-04-20 23:14