国家在发展邮轮,个人觉得可以考虑这个专业。看不惯的人请可观说话。
亲自去教育厅网站查了下:全称是“国际邮轮乘务管理”2014年正式设置。
至2019年,全国已有接近百家高校开设本专业,或者设置方向级的。
那么该不该学这个专业呢?
1、该专业属于文科专业,当前没有本科院校开设,当然排除一些民办高些内部设置的专科。
当前大部分黑这个专业的,基本都是一些觉得懂行的有过一年工作经验的,并且已经觉得在上面混不下去的人,后悔学了这个专业,然后有怨恨。
首先要记住,文科专业本身就略虚与理科,尤其还是专科,但是即使很虚,文科生的工作,未来不一定比理科生差。因为社会多元化。 国家既然设置这个专业,自有其目的和必然性。
所以有兴趣这个行业的学生的专科生可以考虑这个专业。
2、学这个专业怎么选呢?
首先,选公办大学。学费便宜啊。 三年下来不到2万块钱估计就顺利毕业了。一些大城市估计要2万多点。
3、就业怎么说?
吧内都存在黑中介,像昔日的亚鹏。 别说专门培养邮轮专业的人才了。
公办大学时不会挣学生们的黑钱的,这一点基本毋庸置疑。 挣钱的是中介公司,有些中介公司和高校合作,安排其学生上邮轮。 那么这时候就出现了和吧内的一些情况,怎么区分黑中介。实力一般的就是收费很高了。
4、有些说学邮轮费用高怎么回事?
那是有些高校直接和中介公司共建了该专业。 但是当前相关的关于海事类专业的法律机制不健全,或许也有人情原因的存在。 如果这家中介公司不是邮轮总代理,那么收费将相当高。如果是一级代理的话,成本很低了。
希望有些人不要因为个人曾经的失误选错了公司,就抨击一切。
5、那么到底该如何抉择?
建议!
如果想早日登邮轮,早日符合要求,建议学国际邮轮专业,并且校企合作,切记找公办大学,就是学时费很低的那一种。 另外明确咨询企业的服务费多少,当前国内有些2年只收不到1万,有些事1万多。这是正常的。
如果有兴趣邮轮,想以后从事,那么就选择非校企合作,一般各省省会的大学里开校企合作的少,是等未来双选会时让自己面试公司再商讨流程费用类。
或者趁邮轮专业开设的高校及知名度在国内都还影响不大,可以考虑学习相关类的专业,或者就单纯指望英语口语上去。 但是非本专业的学生,除非个人经常关注邮轮行业,不然肯定要比学邮轮的人登船晚上一年左右。
6、邮轮专业到底该不该学?
你是专科生吗? 是
你喜欢国际邮轮吗? 是
和市场营销、会计、酒店管理、国际邮轮、投资理财、电子商务、连锁经营、网络营销等常见的专科大学里面的这种专业,你会考虑国际邮轮吗? 会
那就去学。 不要听别人乱BB。人生不能复制。
7、有人嘲笑上大学毕业出来是个服务员怎么办?
何必在意那么多人的看法? 你开心,你手里有钱就好。
楼主去的地方多了,像欧洲老佛爷免税店,那里面研究生不是大巴都在服务。美国那么除了一些博士级搞科研的,大部分不都是从事服务类型的工作?
邮轮属于旅游服务届。 上面有不同的部门。 一般情况大部分人都是因为基础的口语不行,先从基础的岗位开始干。也有一部分人起步就是娱乐部、前厅部的。像中文接待、成人娱乐员,这些都算是一个中肯的工作。 即使是餐厅服务类型的,去欧美邮轮上的工作的人都知道,有人瞧不起你吗? 反而瞧不起自己的人恰恰是自己。要怪就怪自己为什么是一名专科生,或者即使是本科英语专业毕业的,为什么自己面试不上高端岗位!
8、最后祝愿国际邮轮界越来越好。现在邮轮乘务在中国的发展在跟随者空中乘务走,希望未来登邮轮的费用不会像空乘这样越来越高。 让有些人来喷吧。
亲自去教育厅网站查了下:全称是“国际邮轮乘务管理”2014年正式设置。
至2019年,全国已有接近百家高校开设本专业,或者设置方向级的。
那么该不该学这个专业呢?
1、该专业属于文科专业,当前没有本科院校开设,当然排除一些民办高些内部设置的专科。
当前大部分黑这个专业的,基本都是一些觉得懂行的有过一年工作经验的,并且已经觉得在上面混不下去的人,后悔学了这个专业,然后有怨恨。
首先要记住,文科专业本身就略虚与理科,尤其还是专科,但是即使很虚,文科生的工作,未来不一定比理科生差。因为社会多元化。 国家既然设置这个专业,自有其目的和必然性。
所以有兴趣这个行业的学生的专科生可以考虑这个专业。
2、学这个专业怎么选呢?
首先,选公办大学。学费便宜啊。 三年下来不到2万块钱估计就顺利毕业了。一些大城市估计要2万多点。
3、就业怎么说?
吧内都存在黑中介,像昔日的亚鹏。 别说专门培养邮轮专业的人才了。
公办大学时不会挣学生们的黑钱的,这一点基本毋庸置疑。 挣钱的是中介公司,有些中介公司和高校合作,安排其学生上邮轮。 那么这时候就出现了和吧内的一些情况,怎么区分黑中介。实力一般的就是收费很高了。
4、有些说学邮轮费用高怎么回事?
那是有些高校直接和中介公司共建了该专业。 但是当前相关的关于海事类专业的法律机制不健全,或许也有人情原因的存在。 如果这家中介公司不是邮轮总代理,那么收费将相当高。如果是一级代理的话,成本很低了。
希望有些人不要因为个人曾经的失误选错了公司,就抨击一切。
5、那么到底该如何抉择?
建议!
如果想早日登邮轮,早日符合要求,建议学国际邮轮专业,并且校企合作,切记找公办大学,就是学时费很低的那一种。 另外明确咨询企业的服务费多少,当前国内有些2年只收不到1万,有些事1万多。这是正常的。
如果有兴趣邮轮,想以后从事,那么就选择非校企合作,一般各省省会的大学里开校企合作的少,是等未来双选会时让自己面试公司再商讨流程费用类。
或者趁邮轮专业开设的高校及知名度在国内都还影响不大,可以考虑学习相关类的专业,或者就单纯指望英语口语上去。 但是非本专业的学生,除非个人经常关注邮轮行业,不然肯定要比学邮轮的人登船晚上一年左右。
6、邮轮专业到底该不该学?
你是专科生吗? 是
你喜欢国际邮轮吗? 是
和市场营销、会计、酒店管理、国际邮轮、投资理财、电子商务、连锁经营、网络营销等常见的专科大学里面的这种专业,你会考虑国际邮轮吗? 会
那就去学。 不要听别人乱BB。人生不能复制。
7、有人嘲笑上大学毕业出来是个服务员怎么办?
何必在意那么多人的看法? 你开心,你手里有钱就好。
楼主去的地方多了,像欧洲老佛爷免税店,那里面研究生不是大巴都在服务。美国那么除了一些博士级搞科研的,大部分不都是从事服务类型的工作?
邮轮属于旅游服务届。 上面有不同的部门。 一般情况大部分人都是因为基础的口语不行,先从基础的岗位开始干。也有一部分人起步就是娱乐部、前厅部的。像中文接待、成人娱乐员,这些都算是一个中肯的工作。 即使是餐厅服务类型的,去欧美邮轮上的工作的人都知道,有人瞧不起你吗? 反而瞧不起自己的人恰恰是自己。要怪就怪自己为什么是一名专科生,或者即使是本科英语专业毕业的,为什么自己面试不上高端岗位!
8、最后祝愿国际邮轮界越来越好。现在邮轮乘务在中国的发展在跟随者空中乘务走,希望未来登邮轮的费用不会像空乘这样越来越高。 让有些人来喷吧。