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服役近70年 越秀南客运站五一起停运

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信息时报讯(记者 黄艳 佘铄嘉 欧嘉福)越秀南、永泰、黄埔等中心城区公路客运站的搬迁整合已经启动。4月3日,记者走访获悉,越秀南客运站将于5月1日起停运。据了解,越秀南客运站自上世纪50年代建成投入运营,是目前广州服役年限最长的公路客运站,目前有从广州到江西赣州,广东翁源连平、广东清远佛冈3条客运线路。该站停运后,上述三条线的班车都将在广东省汽车客运站发车。

搬迁后原名不再使用 “越秀南”将成历史
“4月30日晚上9点将发出最后一班车,5月1日正式对外宣布停运”,越秀南客运站相关负责人朱先生表示,这次搬迁整合的客运站还有黄埔、永泰等中心城区公路客运站。“
越秀南的停运实际早已有先兆,越秀南客运站去年12月已经停运开往从化的班车,发往肇庆粤运汽车总站也在2019年4月1日起停运,原班车将调整至芳村及广州东站。朱先生表示,根据现有规划,原有车站所有班车调整完毕后,“越秀南客运站”名称不再使用,不会在广州东站汽车客运站“重新开张”,越秀南客运站将真正成为历史。


1楼2019-04-08 18:53回复
    在穗服役年限最长 高峰期日均客流超5000
    据了解,越秀南站巅峰期一天有5000人坐车,该站在上世纪50年代就已经建成投入运营,是目前广州服役年限最长的公路客运站。上世纪70年代,越秀南客运站一直承担着广州物流和客流的主要输送任务,与原广九火车站、大沙头码头形成广州当时最主要的客运枢纽。但随着时间的推移,越秀南客运站渐渐让位给其他汽车站和火车站。
    越秀南客运站相关负责人朱先生告诉记者,越秀南曾有一段辉煌的时期,在90年代,越秀南客运站的日均客流还有5000人次/天,发车班次达到500班次一天。随着其他客运站和高铁站的相继开通,越秀南客运站的客流逐渐下降。目前的客流量只在1000人次/天,发车版次也保持在100班而已,仅相当于巅峰时期的五分之一。

    搬走后道路或将更顺畅 未来规划仍未定
    那么搬迁之后,越秀南站将做什么用途呢?记者了解到,越秀南客运站附近有省港大罢工纪念馆、中华全国总工会旧址、新建的团一大纪念广场等历史建筑,曾有消息称越秀南汽车客运站停运后,未来汽车站地块将成为一个中心景观水面,周边有亭台楼阁的岭南园林;地块西侧将新建一个展览馆。整个项目建成后,从省港罢工委员会旧址就能看到全总旧址,形成历史遗迹轴线。
    对此,越秀南站的朱先生则表示,越秀南站的未来规划还没有最终确定,具体方案还待相关部门公布。
    (内容来源:信息时报)


    2楼2019-04-08 18:53
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      历史变迁,避免不了


      IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2019-04-08 20:47
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        道路狭窄 老城闹市区车站


        5楼2019-04-08 20:51
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          IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2019-04-08 21:31
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            隔離嗰間粥粉麵檔,以前成日去食


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2019-04-08 21:34
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              八十年代系越秀南客运站坐车翻海丰,一个夜晚一个白天才到


              来自iPhone客户端8楼2019-04-08 21:58
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                现在是高铁和私家车的时代


                IP属地:广东9楼2019-04-08 22:05
                收起回复
                  剩下回忆了


                  来自Android客户端10楼2019-04-08 22:36
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                    小时候第一次去广州就是坐卧铺车到的越秀南。


                    IP属地:广西来自Android客户端11楼2019-04-08 22:40
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                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2019-04-08 22:56
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                        读书时候就经常那里坐车


                        IP属地:广东来自Android客户端14楼2019-04-08 22:58
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                          以前翻平南都系呢度搭车翻去


                          IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2019-04-13 18:57
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