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买新能源车了吧,要装充电桩了吧,不明白这三点你就亏大了

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自从家里添了辆比亚迪唐DM电动车,每月两千块的油钱终于少了个0,那滋味甭提多爽,几乎逢人就说自己的选择多么明智。可没过几个月,家里老妈开始嚷嚷了,"这电费怎么每个月多出那么多啊,几乎比原先多一倍!"并把怀疑对象瞄准了那辆电动车,可我左看右看也看不出个名堂,只好求助比亚迪厂家。这一问,还真问出了名堂——Oh my god,充电桩竟然装错了!!! 关键点1:新能源车要专用电路而这一切的祸首,还是我自己,提车之初为了图省事,直接把充电桩接在了家里的电路上,造成用电量增加,加上阶梯电价的影响,电费也就蹭蹭的上去了。厂家也提示,家用新能源车充电桩要用专线专表接入,才能享受到非阶梯电价的实惠——国家有明文规定,新能源车用户在安装充电桩后,充电桩电费执行居民非阶梯电价(商用充电桩除外)。 既然找到了问题根源,那就立即动手改进,联系厂家准备重新安装,然而这个架设专线的过程,又冒出新的问题来了。关键点2:尺子量的线路距离并非"真实"距离对于一个文科生来说,本着"涉及电路的事情,都要小心应对"的原则,在比亚迪的安装师傅来之前,我事先量好了停车位到电表的实际距离,约37米左右,然后专程去购买了40米的电缆以备安装之用。然而,两位师傅在实地勘察后却告诉我:电缆总长度需要70米,于是我再次懵逼了——难道是尺子有问题? 当然不是尺子问题,安装师傅开始给我科普了:电缆的接线应当遵从安全、隐蔽、方便几个元素,因此走线方法就是非常重要,不是简单粗暴的拉过去就行。 可以看到,两位师傅从停车位的打孔方向、电缆的接线方向、地下车库的电缆走线方向都进行了非常专业的测量,来来回回跑了十几趟,从而选择了距离最短,以后维护最方便的走线规划。 其次,充电桩的位置选择也非常重要,需要充电的比亚迪唐DM的充电接口在车辆右方,因此充电桩的位置选择装在靠车库门口一侧,当车辆开进去时能够最近距离接上充电线,避免了充电线不够长的问题。 关键点3:安装之前先联系物管事实上,安装新能源车专用电表之前,用户还有一些准备工作要进行,首先就是找物管。然而,许多物业管理出于各种原因不一定会支持,但各地政府都有相应的文件,大家拿着文件去找物管就是。以重庆为例,重庆市渝府办发【2018】184号通知就明确规定:所有满足安装充电设施的小区,应给予支持与帮助,加快现有停车场充电设施建设。 可以看到,新能源汽车专用电表的显示上,清清楚楚的记录着充电桩的用电详情,一个月用了多少电也是有迹可循,同时也避免了家用电表超负荷运载而跳闸的安全问题。 此次充电桩的安装如此迅速,快捷,得益于比亚迪精诚服务售后人员的专业与负责,从勘测到安装、从走线到使用,每一个环节都做到尽心尽责,不禁感慨服务理念并不是背背行规,做做样子,用真材实料做本职工作,是每一个比亚迪精诚服务品牌工作人员责任心的体现,在此也特别感谢重庆市乾山汽车销售有限公司提供的支持与帮助,让充电桩的安装得以顺利完成。最后总结安装经验:1. 充电桩一定要接专用电路,不能接入家用电,省钱且安全;2. 线缆走线距离估算往往差别较大,最好是先让专业工作人员来实地测量,没必要自己事先准备线缆;3. 安装前一定要找物管落实牵线事宜,否则后续扯皮,有的物管会以没有报备和安全因素等阻挠你安装。


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1楼2019-04-24 12:23
    一直关注新能源汽车,但是看网上说后期维修电池,电气元件的费用很高,并且还大大超过加油的费用,不知道是不是真的,还有说电池续航能力减衰的很厉害,你怎么看这些问题,用过的人才有发言权,喷子勿扰


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    来自iPhone客户端2楼2019-08-22 09:45
      刚买了比亚迪元EV,你这重新开电表需要哪些手续?能告知么


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      来自Android客户端3楼2020-02-29 17:15
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        来自iPhone客户端4楼2020-05-26 14:05