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西安西郊的铁路专用线有没有人了解?(大致走向与陇海线相平行)

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西安的西郊有一条从西站西边引出,西到汉城北路立交桥,并与冶金厂的小清新铁路汇聚成一股,大致与陇海线平行的这条铁路专用线有没有人了解?


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1楼2019-05-27 20:12
    这条铁路是与华西路(丰衍路)相平行的一条铁路,东边穿过西二环到与西站相接;西到韩城北路立交桥上,并与小清新铁路(冶金厂专用线)相汇合,但是我三、四年前去实地考察了一下,铁路早已被掩埋,并盖上了平房,但在冶金厂的北边围墙,还是看到了这条铁路的一小段遗迹。


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    2楼2019-05-27 20:29


      汉城北路铁路专用线立交桥:西郊铁路专用主线与冶金厂小清新铁路汇合处


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      4楼2019-05-27 20:42


        这张是地图,比卫星图看着直观一些,但从西二环往东,少了一根东接火车西站闸口的铁路(实际上是存在的,就在西斜路的路北边)


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        5楼2019-05-27 20:46


          这是2005年的图;
          红色箭头:汉城北路立交桥的道口(丰衍路的西口的南部)。
          蓝色箭头:小清新铁路(冶金厂内)
          黄色箭头:三股铁路的岔口,中间那一股正南方向是西郊热电厂的专用线,西边那一股是擦过丰收路并向丰收路西边延伸的铁路,末端不知通往何处,但早已不见踪迹;东边距离火车西站的“西闸口”大约1.5km。
          粉色箭头:西郊铁路专用线与西二环的平交道口。
          绿色箭头:西郊铁路专用线与西站的西闸口相接之处。


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          6楼2019-05-27 20:57


            汉城北路道口:在这儿铁路向东分成两股,都进入冶金厂,也就是小清新铁路的地方。
            但是请注意,紧挨着这两股铁路的北边有一堵围墙,这堵围墙北部有一个小巷子,感觉这条巷子就是曾经西郊铁路专用线的主干线的延伸之处。具体请看下图,我往巷子里走了一段路,找到一个非常不起眼的遗迹。


            还没有发现,继续走。


            发现了一小段(长约1米)已经被泥土掩盖90%的铁轨,另一侧则完全看不见被泥土完全掩盖。
            继续往前走又是啥都看不见了,也不知道铁路是完全掩埋在泥土里还是在路基上被房子占领。


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            7楼2019-05-27 21:14
              从巷子一直往东走,一路上都是小平房或者小二楼,最终和丰衍路相接,但是按照地图的指示,丰衍路的南边应该有一条铁路(这绝不是冶金厂的小清新铁路,是冶金厂围墙北部的铁路),但是丰衍路约1公里的长度,都盖上了房子(都是一些民房和库房),按推测应该是铁路被沙土掩埋并盖上了房子。于是我从这条铁路的东边查看,果然找到了答案。


              这是我在卫星图标注的黄色箭头区域的北部,也就是刚好是三条铁路的汇聚处(西安西联供热厂,简称西郊热电厂的北部,大概位置就在“双府世家花园”的西边)。


              上面这两张图可以看出,这条铁路的干线逐渐淹没在沙土中,并最终被房屋覆盖。


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              8楼2019-05-27 21:45
                原来小巷子里有干货 ,铁门进去后行走几十米,最靠北的股道有一处道岔再靠北延伸,路径被树遮盖无绿色通道。应该是穿墙而过连接你发现的一米段然后沿着丰衍路向东经过三岔口


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                来自Android客户端10楼2019-05-27 21:46
                  早已经废弃了!


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                  来自Android客户端11楼2019-05-28 17:54
                    一直在看楼主的分析,终于发现了爱好探访专用线的车迷。老西户铁路的起点是在西安西站(这也就是为什么现西户的第一个道口是k5),为了不影响陇海线的行车,老西户铁路与陇海铁路并行。老西户从西安西站牵出后,经过西二环,经丰衍路(这就是现在的任家口专用线,仅给西电公司和废品回收公司送货。),走至汉城路的冶金厂附近。然后与现在三民村的铁路专用线合并(现在的三民村铁路专用线也改动不小)。从任家口继续走,会发现铁轨被掩埋在房屋下。这片房屋是河南人占的,铁轨没人敢动,就继续埋在地底下。一直向前走,走到快到冶金厂的附近。铁路穿墙而过,与冶金厂铁路大门口的左开道岔相接。现在的开向是右开。


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                    来自iPhone客户端13楼2019-06-14 19:08



                      这三张图片,最上面的第一张是三岔铁路口最北段,通往丰收路的铁路早已废弃(有只阿汪站在那儿),铁路再往西北延伸就到了路基逐渐被掩盖的地方,就和我之前上传的地方衔接起来了;而第二张是三岔铁路口,中间的分岔道是通往西郊热电厂的铁路;第三张就是西郊热电厂铁路专用线。


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                      14楼2019-06-24 22:00





                        这五张图片,依次是从西往东的铁路延伸的方向,第一张图片是三岔铁路口的南端,也就是铁路专用线的主线(左)和西郊热电厂的铁路专用线(右)的交叉口,其余四张均为铁路专用线的主线往东偏南方向的延伸,直到走到丰收路北段的道口(最后一张图)。


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                        15楼2019-06-24 22:12









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                          16楼2019-06-24 22:33








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                            17楼2019-06-24 22:49




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                              18楼2019-06-24 22:56
                                被柏油掩埋的专用线因为厂方和铁路存在着债务关系,没有运用。但是不代表报废,道岔还在维护。只是路政认为没车过就掩埋了


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                                来自iPhone客户端19楼2019-06-30 22:17
                                  至于那个小巷子,我也是想鼓起勇气往里走。但是最多几十米,就有一种莫名其妙的害怕感,就觉得哪里不太对


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                                  来自iPhone客户端20楼2019-06-30 22:18
                                    我说错了


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                                    来自iPhone客户端21楼2019-07-09 23:32
                                      偶然在一个视频中发现的。我们可以大胆推测,为什么冶金厂专用线和陇海线都在,而老西户线没有了呢?很有可能是因为当时平改立工程的时候,考虑到老西户线基本不走车,因此截断了老西户线。很可能从那个时候,老西户线就不再能直通了


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                                      来自iPhone客户端22楼2019-07-09 23:37
                                        是这条吗?


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                                        来自iPhone客户端23楼2019-07-10 19:02

                                          这张图片是2012版搜搜地图的街景,还可以看到沙土上的一段铁路和水泥枕木,后面的背景应该就是冶金厂的北围墙和厂房,有爬墙虎的标志。右下角的图是铁路对应的卫星地图的位置,大概在丰衍路西段和冶金厂北侧围墙的小巷子相交之处往东大约150米处。


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                                          24楼2019-07-10 19:38
                                            今晚路过这里又去探了一下,视频截图中左侧的道岔并不存在,取而代之的是可以看出有过使用痕迹的钢轨和堆起的道砟(就在坟墓往东原来左侧残存股道的位置)


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                                            来自Android客户端25楼2019-07-11 01:25


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                                              来自Android客户端26楼2019-07-11 01:28
                                                从09年这组最为清晰的卫星图看出,截图中道岔左侧的残存股道确实存在。结合截图分析,其走向似乎是冲着小巷子去的。


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                                                27楼2019-07-11 02:18
                                                  汉城北路还是平交道口的时候,注意看道口与马路斜交的区域。
                                                  两片阴影很重的区域,不管这两处是围墙还是栏杆还是其他什么,都表示了道口的宽度是两股道。其中冶金厂的股道在马路中间处较明显,与现在的走向应该是一样的。
                                                  而靠上的这条股道在马路西侧较为明显,仔细看其实也是贯穿马路的,其走向在经过马路后直通小巷子。这个时期西户铁路走向就是沿着小巷子或者说沿着冶金厂的围墙的,目测没有被房子占领的区域,是一直联通的。



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                                                  28楼2019-07-11 02:47
                                                    脑补之后应该是这个样子的线路,不存在之前所谓的铁路进入冶金厂然后穿墙而出,因为一直走道岔最靠北的铁路最终是进入厂房。关于西户铁路的这一段以前到底是什么样子,我也只是推测,除非有老图片老视频拍到过以前的平交道口,或者常年居住在这附近的人才能证实是这个样子。


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                                                    29楼2019-07-11 03:03
                                                      街景图拍摄到的铁路在橙色线路上,现在被墙围着。黄色区域应该也在,不过能探的只有绿框区域了,因为这里是开放的。




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                                                        晚上啥也看不见,再配上这个渣渣像素,见谅。






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                                                          楼主有时间吗,可以一起去看看


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                                                            找到了当地原住民,推测正确!


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                                                            来自iPhone客户端33楼2019-07-19 06:00