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近期没啥希望，一来龙港试点刚刚落地，在升级之后是否能平稳运行还有待观察；另外与母县——苍南之间的关系如何理顺，系统发展，目前的新闻没有透露，应该有方案，还需要进一步观察。有新闻解读龙港需要带领鳌江流域的发展，这同时是在都市区中新型城市化的一种试点。
对比龙港，崇福有几个条件是成熟的：
1.崇福距离事实上的市区距离合适，并有缓冲区；
2.无论洲泉如何发展，还是以工业为主，崇福的商贸并重，可以事实上带动周边的洲泉、大麻等乡镇；
3.人口勉强符合要求，户籍人口10万+，聚集在镇区的大概6万，外来人口5万左右；
4.杭州都市圈规划的节点之一。
当然也有几个不成熟的地方，需要大力发展
1.GDP、财政收入以及产业发展后劲等几项硬指标其实是偏弱的；
2.社会投资一项近几年是偏少的；
3.产业区能级偏弱，看融杭经济区是否能上升至省级开发区，作为主平台之一，有发展希望；
4.交通历史欠账还是有的，隔壁长安都上城际了，西站也距离镇区较近；崇福离高桥虽不远，但没有便利的交通，还要等3年；
5.融杭发展主基调确定较晚，招商压力较大；
6.人口还需要继续集聚，镇区超25万的特大镇还有十几个，当然有些是不符合条件的，可能是产业区与镇相结合的，亦或可能是城市融合发展的。
所以崇福未来还是应以发展商贸为重，进一步聚集人口。设市到时候就是水到渠成的事情，不必强求。
对比龙港，崇福有几个条件是成熟的：
1.崇福距离事实上的市区距离合适，并有缓冲区；
2.无论洲泉如何发展，还是以工业为主，崇福的商贸并重，可以事实上带动周边的洲泉、大麻等乡镇；
3.人口勉强符合要求，户籍人口10万+，聚集在镇区的大概6万，外来人口5万左右；
4.杭州都市圈规划的节点之一。
当然也有几个不成熟的地方，需要大力发展
1.GDP、财政收入以及产业发展后劲等几项硬指标其实是偏弱的；
2.社会投资一项近几年是偏少的；
3.产业区能级偏弱，看融杭经济区是否能上升至省级开发区，作为主平台之一，有发展希望；
4.交通历史欠账还是有的，隔壁长安都上城际了，西站也距离镇区较近；崇福离高桥虽不远，但没有便利的交通，还要等3年；
5.融杭发展主基调确定较晚，招商压力较大；
6.人口还需要继续集聚，镇区超25万的特大镇还有十几个，当然有些是不符合条件的，可能是产业区与镇相结合的，亦或可能是城市融合发展的。
所以崇福未来还是应以发展商贸为重，进一步聚集人口。设市到时候就是水到渠成的事情，不必强求。
