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尴尬的贵阳北站

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气势恢宏的贵州最大的火车站贵阳北站常被周边省市的吧友调侃说人流少,其实是它并没有建在几条高铁线路交汇点上,四川,重庆经贵阳去华东、华南地区只经停贵阳东。很大一部分客流分到贵阳东了,但贵阳东与贵阳市区的交通极不方便,距离近些的市县人流宁愿选择坐汽车也不想坐高铁到贵阳东站


来自iPhone客户端1楼2019-11-21 23:03回复
    so?


    IP属地:贵州来自Android客户端2楼2019-11-21 23:03
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      所以就很mmp


      IP属地:贵州来自Android客户端3楼2019-11-22 08:50
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        奶牛场东真嘞无远八远嘞


        IP属地:贵州来自Android客户端4楼2019-11-22 08:51
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          贵阳的规划就是很奇葩的
          不知道规划建设者脑子里在想些什么


          来自Android客户端5楼2019-11-22 10:51
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            成贵渝贵只有昆明方向进贵阳北也是奇葩


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2019-11-22 11:36
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              等环铁开通吧


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2019-11-22 12:07
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                成都想跨过去


                来自Android客户端8楼2019-11-22 15:43
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                  贵阳只是成都拿来坑重庆的棋子,利用过程中贵阳得利不少了,现在可以甩开贵阳去勾搭重庆了,至今还没有东出高铁,西部边陲省份啊


                  来自Android客户端9楼2019-11-22 15:46
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                    贵阳东是目前成局高铁线路交汇方向最多的车站,没有之一。


                    IP属地:四川10楼2019-11-22 19:45
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                      真是浪费资源。铁路线路设计不合理,导致大量人流分流到了贵阳东站,贵阳北站都没有得到充分利用。


                      11楼2019-11-23 21:05
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                        修建地铁S2线,刻不容缓。


                        IP属地:贵州12楼2019-11-23 22:00
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                          地理位置决定了贵阳北才是贵阳真正枢纽(观山湖老城区中间),贵阳需要做的就是把贵阳北~贵阳~龙里这段提升改造,打通任督二脉恢复贵阳北定位,贵阳东应当回归贵阳环铁站的定位


                          IP属地:贵州来自Android客户端14楼2019-11-23 23:35
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                            就是因为城里拆不动才是现在这个样子,谁不想把贵阳北~贵阳~龙里搞好
                            问题是钱呢


                            IP属地:北京15楼2019-11-24 18:02
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                              贵阳东站在贵阳正北方向。按理说现在的北站叫西站比较合适


                              来自Android客户端16楼2019-11-24 18:45
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