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MP4-X无限耐力赛,也发生重大变化!

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这次更新后,耐力赛也有巨大变化。
首先,播放器的抓地有明显变化,过弯好像可以更激进一点,这个有待进一步发掘。
其次,AI的出现规律也有变化,不在是之前的固定车距。AI会有变线超车的举动,变得更具攻击性,造成AI之间经常会有一大波车子聚在一起,超车别车频繁。
这样造成追赶车流变得没有规律可寻。超过一大堆车流时,很容易发生事故造成车损,也可能保守超车浪费时间。很快超过后,后面又会有大段的空挡无车可超。
总之,新的耐力赛节奏,还有待进一步探究。难度已经明显增加,还能不能跑出车流,已经不好说了。也许勒芒无限耐力赛从此一去不复返也不是不可能。


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来自Android客户端1楼2019-11-26 20:03
    沙发


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    来自iPhone客户端2楼2019-11-26 20:07
      玩的还真细致,看来幸好之前跑出过一次车流,不然可能留下永远的遗憾了


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      来自Android客户端3楼2019-11-26 20:07
        图片怎么不能保存了


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        来自Android客户端4楼2019-11-26 20:21
          难道未曾接近,就要远去嘛。。。


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          来自Android客户端5楼2019-11-26 20:31
            这是要逼我转型跑计时赛?


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            6楼2019-11-26 20:57
              从来没跑出来过……


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              来自Android客户端7楼2019-11-26 21:17
                萌新只能羡慕


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                来自iPhone客户端8楼2019-11-26 21:33
                  我一次没跑过呢


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                  来自Android客户端9楼2019-11-26 21:45
                    我看看


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                    来自Android客户端10楼2019-11-26 22:00
                      妈耶,我现在还没mp4x,但以后也想征战无限耐力哇


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                      11楼2019-11-26 22:13
                        刚试了下,还发现一个变化,mp4-x本来只跑两圈的话,损耗会刚好还剩一点绿条,可以再开一局,现在跑两整圈,耐久居然全耗光了…………坑爹火猴
                        感觉火候想让大家在无限耐力赛上都只能跑三圈,之前绝大多数玩家都是第二圈都跑不完,现在第二圈倒是能很轻松的跑完
                        火猴想消灭技术差距啊


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                        12楼2019-11-26 22:28
                          应该需要超车保守一点,要不然到了时间上限后继续超车会损失很多时间,血亏


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                          来自iPhone客户端13楼2019-11-26 22:57
                            又跑了几把,初步结论:由于猴子改了MP4-X的下压力-速度关系,导致AI圈速变化,进而导致耐力赛车流触发发生变化。
                            初期的MP4-X有一个速度区间,大概是200~350kph,这个区间里,转向非常跟手。低于这个速度区间会很滑,高于这个区间基本会转向不足。而且这三个区间的手感差异非常明显。在勒芒慕尚直角弯出弯的时候给油,有时候感觉要滑了但瞬间稳定了下来,就是从低速到了中速区间。在保时捷组合弯处,一般稍微松下油门就能很容易地把车拉回来,就是从高速转向不足区间跨到了中速区间。
                            而更新后,MP4-X的这三个速度区间过度变得很柔和,所以有霍比特所说的"过弯可以更激进了"。对AI带来的影响也是如此,AI能开得更快,因此按照猴子以前的车辆生成距离和初速度,后车(先生成,过弯后速度比原来快)就有追赶甚至超过前车(后生成,间隔和速度与原来一致)的趋势了。所以出现了不规律的变道(尤其明显的是最后终点线前的福特组合弯,以前AI出弯后都靠左通过终点长直道,现在喜欢猛向右打方向,直接打滑,地上出现一道道车轮印)。AI的水平都是基本相近的,超又超不过去,反而阻塞了玩家的超车路线,出现3-4辆车扎堆的情况,因此触发车流显得更难了。
                            值得一提的是,在我艰难完成了第四圈以后(计时器归零后冲线),第五圈似乎,是似乎出现了稳定的车流,其行驶路线与更新前的基本相同(终点线直道上不再向右拐了,而是老老实实的靠左行驶),但在慕尚弯和印第安纳波利斯弯处明显快得多(印地在以前是非常好的弥补前段失误的位置),最终我没能挺过第五圈。猜测播放器无限耐力赛还是存在的,只是追车流的节奏还要探索,追上车流后的容错率变得更低了。


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                            14楼2019-11-27 01:29
                              但是,mp4的钢度提升了。也就是比以前更耐撞了


                              收起回复
                              来自Android客户端15楼2019-11-27 02:44