常规的回填方式：
管线施工采用放坡开挖的方式成本低，但土方开挖、回填量大，对环境影响较大；
市政管线工程工期短、环境控制严格，放坡开挖的方式不太适用，市政施工应尽量减小开挖作业面的大小，以减小对环境的影响及缩短工期；但作业面减小后，无法采用重型机械对沙、土等常规回填材料进行压实，易因回填材料的压实度不够而发生工后沉降。
管槽回填工后沉降病害原因：
对即有道路进行开挖、管线敷设、回填施工后，易形成工后沉降病害；
沉降发生后不仅路面需要重新维修，下方管道也随之出现位移；
传统的处理方法：
在沉降发生后加铺路面结构层，不但很难从根本上解决问题，还存在反复维修、地下管道易受压破坏、经济性不强等问题。
分析工后沉降的成因，主要有以下两点：
① 回填的沙、石、土等材料密实度不够，工后自然压缩或遇水压缩造成沉降；
② 填料容重过大，造成地基荷载增加，地基沉降从而造成路面沉降。
轻质泡沫土采用配管泵送，浇筑施工点所占空间极小，浇筑时具有高流动性，填充自密实，浇筑完成后无需碾压或振捣，为解决空洞回填的难题提供了一种新的技术手段。
低密度轻质泡沫土保温、隔热、防腐性能突出，在地表浅层管槽内，采用轻质泡沫土回填，施工速度快、管道上浮力小、成本低、保温防腐效果好。早在1979年，比较动物园暖气外线工程中，对1000米直埋敷设暖气管道保温采用轻质泡沫土，取得了良好的效果。
气泡混合轻质土管槽填充技术解决管槽回填工后沉降病害的基本原理：
①浇注后初凝前，具有很好的流动性，填充自密实，无需夯实、碾压可避免常规填料充填不饱满、不密实的缺陷，施工性强。
②泡沫混凝土具有密度小、质量轻、强度大于常规回填土；避免由于填料容重过大引起的地基沉降发生。