第一部分:简介

京门支线，也称京门铁路，是詹天佑京张铁路的辅助铁路，同由詹天佑在1906年主持建造。原自西直门站南侧车公庄站出岔，西经五路站、西黄村站、苹果园站等站，达门头沟的三家店火车站、门头沟火车站。1939年日本占领期间，修建了门头沟至大台段，增设野溪站、28K乘降所、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站，共10站（含现丰沙线落坡岭站），后因木城涧矿延长至木城涧。延长后，整段线路全长53.363公里。

标准名称是大台线

1971年2月1日因通过列车影响到由西郊机场出发的国宾车队，西直门站至五路站区间线路被拆除。

简单说就是领导不高兴了，说了一声“拆”

第二部分:列车情况

目前东段（三家店――五路）约2个月来一次，西段（三家店――木城涧）已停运但会零星列车不定时通过

目前本务是京局怀段石景山车间的东风7型内燃机车

车号:0087 0270 ……还有其他的我就不再叙述了

先发这么多，这只是个预告

对了，所有图片均为原创，包括镇楼图

第三部分:西直门――五路段

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