猜猜这是TSW里哪个站？（DTG：做工能省就省）

最古老的车站（续）--汉威尔站（并列）
仍然是大西快线上的车站，1838年投入使用。站台雨棚和灯都有一种复古的感觉，下面是游戏与实景的对比图。


大伙觉得还原得怎么样

现实中的汉威尔火车站位于伦敦伊灵区，距离伦敦帕丁顿站11.8km，有3个站台，每小时有8班列车停靠。

最古老的车站（续）--斯劳站（并列）
斯劳站算是伦敦至雷丁之间的一个规模稍大的车站，火车站每年有554.4万人流量，是英国第88最繁忙的火车站。一共有5个站台，包括一个尽头线。距离帕丁顿站29.7 km。
下图仍然是游戏与实景的对比。

（更新）最快的列车--德铁ICE3M动车组（8月6日上线）
TSW真正的高铁来了！ICE3M有多经典，我想TS老玩家应该记忆犹新。2012年模拟火车慕尼黑-奥格斯堡高速铁路横空出世，ICE3M担当高铁任务，我清楚地记得当时顶着分数扣完的超速惩罚，用这个车跑上了300km/h，激动的心情溢于言表，那是玩模拟火车早期最快乐的回忆。如今经过虚幻引擎重置的ICE3M即将上线，真的是满满的诱惑

现实中的ICE3M(406型电力动车组)被归类为ICE-3家族，相比较老的403型（ice3）有较多改进，它可兼容多种电压制式，与其后续型号407型类似。设计最高速度 330 km/h ，4动4拖，1997年开始建造，自2000年起投入载客运营，现存一共有17组，406型动车组也是德国运行速度最快的电力动车组。在商业运营中，列车在德国境内时速可达300公里/小时，在法国境内则为320公里/小时。

关于TSW 2的一些个人看法：昨晚，多乐堂宣布“新游戏”TSW2将于8月7日上线，具体新闻可见多乐堂官网、官博和steam商店。首先，模拟火车世界有新内容、新线路、新车当然是好事情，这个圈子就这么大，怕就怕没人去做，所以任何新内容的加入都是一种进步。

但是目前这个事情仍然颇具争议。众所周知，TS和TSW都是靠dlc填充内容，本体就好比只是一个杯子，从TS到TSW确实是换了一个全新的更光鲜亮丽的杯子，但是目前的TSW2020到TSW2呢？从目前官方承诺的内容来看，这并不能构成多乐堂放弃TSW2020的充分理由，因为你完全可以在现有本体的内容上做功能更新啊，况且编辑器功能是多乐堂在2年前就承诺过要加入TSW的，现在有了，但是必须付给多乐堂劳务费用。我多乐堂辛苦开发的功能怎么能白给呢？什么，你说万年红灯bug？修这个又赚不到钱，还不如多开发几款机车dlc呢，反正我的受众基本也就是那波火车迷交通迷，做得好也不可能把dota、cs玩家吸引过来，做得不好他们照样买单

但是话说回来，没有糟糕的产品，只有糟糕的价格。如果TSW2的最终定价能低于2个线路dlc捆绑包的价格（150元左右），我觉得都是值得首发入的，因为目前的本体已经被官方抛弃了，升级TSW2是保持TSW更新的唯一途径，何况新加入的线路和功能还是诚意满满的。但是令人担心的是，之后会不会加入联机功能换成TSW3继续接着卖一次，后年再加一个什么功能变成TSW4又是一个“新”游戏，搞成像FIFA、COD那样的年货？我想那时候才是考验多乐堂职业操守的关键时刻

最高的建筑--纽约世界贸易中心一号大楼
纽约如果不做摩天大楼那还是纽约吗？沿着东北走廊，你可以从很多地方远眺到西半球最高的建筑——世界贸易中心一号大楼，高度达到541米（含天线124米）。虽然游戏中因为布景偷懒做出了海市蜃楼的效果，并且必须把镜头拉到极限才能看清，但是仍然能感受到都市天际线的一丝壮观。

从地狱门大桥远眺世贸中心一号大楼

从Secaucus Junction 站看世贸中心一号大楼，有一种油画的感觉

现实中的纽约世界贸易中心一号大楼原称为“自由塔”，是美国第一高楼、以及世界第七高楼。共有地上94层、地下5层，楼高1,776英尺（541米），此高度是为纪念1776年签署的《美国独立宣言》而定的，塔尖的立标灯，与对岸自由女神像遥相呼应。2006年4月27日动工兴建，2014年11月3日完工，造价高达38亿美元。世界贸易中心一号楼建在“911恐怖袭击事件”废墟上，是美国人韧性的体现，是美国的“复活标志”

好评率最高的线路--东部海岸线
目前steam商店一共78条评价，好评率为89%。这条线路风景还是非常丰富的，既有布莱顿的老城风貌，也有沿海港口的风光，缺点是车型比较单一，绝大部分都是class377动车组的任务。

另外需要指出的是，steam上对TSW各dlc的好评率并不是一个必要的参考指标，因为评价不多并且存在一定的主观性，个人认为，选购dlc的首要考虑因素仍然是自己的兴趣，自己喜欢的才是最好的。

现实中的东部海岸线是从 海斯廷斯站到布莱顿站，最高限速145km/h，于1846年建成，1935年开始采用750伏 DC的第三轨供电，目前运行的车型包括Class 171 、Class 313、Class 375 、Class 377和 Class 442 。

值得一提的是，出布莱顿站有一座名为“London Road viaduct” 的高架桥，是这条线路的著名地标，共有27个拱门和大约1000万块砖头，于1846年完工，这座桥在二战里被德军空袭损坏，后快速修复，1974年被列为II级历史建筑（“具有特殊意义的特别重要的建筑物”），截至2009年，每个工作日仍然有174班列车通过高架桥。

好评率最高的机车--MP36PH-3C “小弹头”机车
目前steam商店一共48条评价，好评率高达95%，同线路的另一个调机MP15DC好评率也高达93%。数据仅供参考，事实上，TSW的英美dlc好评率普遍高于德铁，这也是一个有意思的现象。

现实中的 “小弹头”机车属于MPXpress系列，是MPI公司针对通勤铁路客车设计的一系列柴电机车，另外依据顾客需求有许多变型，在美国与加拿大的通勤铁路广为使用。一共生产了217辆，设计最高时速174 km/h。相当于整合了KD的机车，其列车供电由另一个次柴油引擎（Caterpillar C-27）提供动力。所以就算发电机全功率输出，主引擎的3600匹马力也能全部用于牵引。

产量最大的机车--GP9内燃机车
这种外走廊的内燃机车简直就是北美铁路的标志，GP9的总产量高达4112辆，游戏中运用于加拿大的奥克维尔分支线路。说实话，TSW中的 GP9、GP38-2、SD40-2、GP40-2就好像四胞胎兄弟一般，设计语言一脉相承，不仔细看真的傻傻分不清楚，多乐堂又可以减少建模成本了

现实中的GP9型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD）于1954年推出的一款柴油机车，最高速度105公里/小时 ，发动机功率1750马力 。在1954年1月至1963年8月间，易安迪公司与旗下位于加拿大的GMD共制造了4112台GP9型柴油机车，其中包括165台没有司机室的GP9B型柴油机车，用来与GP9型柴油机车重联作为增力机车使用。