ARL品牌“拖拉机”
与AMX并行的是，Rueil的建筑工作室（ARL）负责C拖拉机。他的项目的第一个版本于1939年推出，然后出现了修改版本。随着坦克的发展，它获得了更强大的装甲-同时更重。该项目的第一个版本提供了120吨的作战重量，后来又增加到145吨。

最新版本的AMX Tracteur C. Drawing Wardrawings.be
再次提出了一种具有较长车身（约12 m）和弓形炮塔的车辆。装备包括90毫米和47毫米大炮，以及数挺机枪。正面装甲厚达120毫米，并保证能够抵御所有现有的坦克和反坦克炮。由于有两个550 hp发动机。设法使设计速度达到25 km / h。机组人员-8人。
1940年4月，ARL向客户展示了其坦克的样机。将其与FCM的一个竞争项目进行了比较，并认为它不够成功。ARL的同名开发之后，ARL的Tracteur C项目也关闭了。

FCM的“堡垒”
FCM企业与其他组织一起开发了“移动堡垒”。他的项目名称为F1。到1940年春，形成了一个139吨坦克的形状，该坦克具有强大的反加农炮装甲和两个带有不同用途武器的炮塔。
有人再次建议在一个长底盘上建造一个超重型坦克。正面装甲厚度为120毫米，侧面为100毫米。与其他型号不同，FCM F1在车轮上装有弹簧悬架。拥有90毫米或105毫米大炮的主炮塔放置在船尾，船首有另外一枚带有47毫米火炮的炮塔。9名战斗人员。

ARL工厂的拖拉机C模型。德国士兵可以让您估算产品的尺寸。图片Chars-francais.net
在1940年春天，根据F1项目，建造了一个木制模型用于向军队展示。FCM坦克比ARL的发展具有许多重要优势，并且对陆军更感兴趣。它的发展本来应该继续，但是这些计划没有及时实施。
1940年6月10日，希特勒的德国对法国发动攻势。法国坦克制造厂的所有力量都投入到提高串行设备的生产速度中去。事实证明，继续开发新样品，更不用说推出该系列了。军队不得不使用现装甲车作战-并不总是能满足当前的需求。
战斗很快结束，德国专家得以进入法国的超重型坦克。他们能够检查Char 2C以及ARL和FCM的模型。这些样本都没有使德国军队感兴趣