启典150G1 骑行使用感受与改装经验。
作为资深摩托佬。我让哥们入手了150g1作为代步车使用。有幸我也白嫖了一阵子。说说感觉吧。
1 做工。。。这车的做工真的很棒，漆水。细节，各种处理极其到位。感觉是升仕同一条生产线下来的，买它确实就是冲颜值去的，实车非常大，根本不像150的车子。塑料壳都很紧，没有异响。。
2 大灯***亮！！！！比我的502c亮多了，仅次于我当初四缸地平线改装的双光透镜氙气灯了。照明效果非常不错，全都采用led透镜。不足之处就是，熄火打不开，为了保护电瓶。然后大灯白天关不掉，和进口车相同，他的灯光系统开关只有2档，近光灯是常亮的，右边把手开关是控制把手背光的，led寿命倒是不用担心。
3 坐高，坐高，坐高！！！重要的事说三遍，坐高极其的不友好！我180的个子，腿特别长，也只能刚好全脚着地，我哥们175 只能脚尖。所以挪车极其困难，毕竟定位是攀爬复古车。底盘很高，避震行程很长，整体非常舒服。 解决办法，我把后避震预载调到最软，哥们可以勉强全脚着地了。
4 滑动离合器，非常，非常的不错，挂挡清晰。但是并不轻，比起忍者400差得远，忍者400的滑动离合真的轻的多。不足之处，刚拿车就出现过锁档的情况。依据我多年的经验，老毛病了，新车离合线比较容易拉长，太松了，离合分离不彻底。加上这车是高转发动机，拖档不好挂档，将离合线绷紧之后解决。档位非常好挂。
5 低速顿挫。老生常谈的问题了。1-2档丢油门，低转速顿挫，更换铱金火花塞即可解决，型号cr8e 还未到货，到时候装上上图。
6 甩泥，甩泥，甩泥。甩泥极其严重。已经购买了后盾和前挡泥板。安装解决。后盾98块钱，通用型，比原厂的性价比高，原厂的300多太贵了。前挡泥板10元。塑料，直接打孔装上延长即可，150g1没有水箱护网，加上龟背胎非常容易甩石头打坏水箱，延长挡泥板是必须的。
7 油箱盖！！油箱盖设计是可以取下来的，并且极其容易盖反，一旦盖反，就取不下来了，只能暴力撬开，损坏油箱。
其他的后续跟进。