【5G】关于小米这个视频，总感觉高翔的车有问题。

职业车手梁佳彤现场驾驶，模拟器车手高翔远程操控。其中高翔的车上面加装了远程操控仪器，所以会加重（驾驶员重量应该没有仪器重，毕竟高翔很瘦）这是第一个问题。

高翔在第一个弯领先，但弯道很快被梁超越。然后嫌疑的地方来了：接下来的直线里高翔无理由把梁给超了？！说白了5G车在直线把白车超了。而且在两段直道，都是5G车在直线把白车超越。

而且梁佳彤是全程抓地走线，路线极其精准，而高翔却在好几个弯里漂移！光是这损速就多大？！而且毕竟梁佳彤是职业车手，高翔是模拟器车手，实战经历比梁少（当然我不是质疑高翔的能力）。高翔在比赛过程中甚有几次失误。结果居然是：高翔赢了？！

现在来整体分析一下：高翔的车比梁佳彤的重，而且高的技术大概率不如梁，梁过弯路线较为精准，而高翔有数次失误。但高翔几次超车都是直线超越，况且梁是亲身驾驶，赛道直接呈现在眼前，而高翔确是隔着屏幕，故梁的赛道感知能力应该大于高（也可能就是因为这个高翔才打滑）。故猜测：高翔的5G车改了动力！

谢欣哲曾经说用模拟器练车感知度会下降，很难感知每个弯道的实际距离，所以他经常去现场练真车。这里说的模拟器当然是方向盘➕换挡杆➕手刹（可能）➕桶椅➕三屏➕神力科莎那种模拟器，而高翔这次，干脆手机操作，而且屏幕局限，所以赛道感知方面和梁是无可比拟的。

一般来说模拟器跑现实赛道，往往会比现实中快。别人保时捷919EVO刚刷完纽北纪录后，国外一个模拟器玩家就用别的车破了他的圈速。这样物理引擎差异自然有问题。但是，我在考虑是否有这种原因：现实生活中，考虑到车辆耐久度，安全问题，车手往往会使用比较保守的跑法。相比之下，模拟器车手的跑法会比较激进。所以在不出事的情况下，激进跑法是否比常规跑法快。（该项纯为猜测，如有错误，敬请指正。）

就做个广告而已吧，算个比赛都勉强

手机操作=扯淡

小米最擅长做这种**广告了之前还和特斯拉对比来着

我还以为是5g实时更新数据自动的呢呢，结果是个玩遥控车的

得，让翔哥本人发话了。

看个乐就好