① 说无极售后好的车友，请你站出来，随车说明书最后一页的全车线路图，你能看清线材颜色的中文标识吗？麻烦你帮我要一份清晰可辩的全车电路图。
强烈鄙视无极的售后，电路图字体超小，根本看不清楚文字，只看到走线却看不清是哪根线的线路图有什么用！？向隆鑫官方索要一份清晰的电路图，试过各种渠道，历时近二个月多，均未能获得！！！一份说明书能被长期保存下来的价值就在全车电路图上。
② 龙头右偏，至少我的车子是这样的，架空前轮，松开所有相关螺丝进行自由校正调整后，骑行颠簸几回又感觉偏回去了，我甚至强化过车把柱。
》龙头右偏矫正过程：
改制车把固定柱与上三角的方式，重新车制螺钉，中间实心圆柱（非套管）+ 两头螺纹，上连车把固定柱最长化螺纹并严把垂直度，下方用螺母装配锁紧。另个可能性是车辆右侧偏重，你看，发动机是偏右安装的，且右边又有排气管，为了平衡车辆，行驶中需向左压，所以感觉左手要多伸出，这个有待验证。《
③ 离合器位置开关（非离合器牛角）就一摆设！捏进去一点点（包含正常的离合器留空距离），开关信号就变化了，而此时离合器摩擦片根本没有分离，并没能阻止发动机输出令车辆突然窜出去。更严重的是，半离合状态下开一段路程（比如堵车龟行），会引发发动机警告灯常亮。

④ 后制动夹钳磨碟，夹钳内侧簧片的弹力推挤着来令片，来令片后端穿孔固定在夹钳体上，前端搭在刹车平台上，刹车表现就成了左侧有这个杠杆样的向上弹力、右侧有向下的自重，造成卡钳的实际状态是倾斜的，外侧磨着碟盘的内圈，内侧磨着碟盘的外圈。

⑤ 后刹车油壶这位置安排有欠周全，上车者经常把当后踏板踩了，踩多了固定耳朵就断了。
⑥ 隆鑫这么个大厂多开发个座鞍很难吗？不同的人，高矮胖瘦就适用一个座高，总不能老是拿避震下手吧？我170不到，儿子182，若有2种座鞍，用车时换一下座鞍分分钟的事。