冷暖自知
继粤港澳大湾区之后，中国第二个湾区经济正在酝酿中。
虽然目前规划还有形成正式的文件，但是上海的明确表态加入，无疑会为未来杭州湾的发展加入很多想象。
湾区，“湾”是海湾。湾的基础是深水良港的先天地理优势，这是一个海湾能成为湾区的先决条件。“区”是腹地，区决定着湾可以走多远，能有多强。
全球三大知名湾区：旧金山湾、纽约湾和东京湾，都是依托优良的海湾资源发展起来的，东京湾区的集装箱年吞吐量是766万标准箱，纽约湾区是465万标准箱，旧金山湾区的数据是227万标准箱。
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长三角的湾区，一定包括上海、浙江和江苏，形成一个大湾区的概念。其中环杭州湾区是核心，还有长江口湾区、南通通州湾区等。
地理经济学真是一门有趣的学科：和珠江口湾区一样，杭州湾的两翼也形成了密集的城市群。
北翼的上海是国际金融、航运与科创中心，功能上正如珠江口的深港联合体；苏州、嘉兴是承接上海产能外溢的后花园，功能上正如东莞惠州；位于湾区三角形顶点的杭州，是区域内传统的政治与文化中心，功能上与广州很像。
南翼的绍兴，同样历史深厚、民营经济发达，与佛山、中山很像；宁波是中国最早的沿海开放城市之一，可与经济特区珠海做比较；舟山坐拥优良海港，与陆地有海水相隔，鸦片战争时期被欧洲列强垂涎不已，这一点可与澳门对标。不仅如此，杭州湾是北翼强、南翼弱，珠江口湾区则是东翼强西翼弱，二者都是非对称形态。
在港口资源上，二者也有相当的可比性：珠江口湾区坐拥香港港、深圳港与广州港三大世界级港口，杭州湾则坐拥上海洋山港与宁波－舟山港两大世界级港。论总的集装箱吞吐量，二者基本相当，论货物吞吐量，杭州湾的港口群甚至还超出珠江口不少。
所以，无论是地理形态、经济发展质量，还是对外开放水平，杭州湾的各项硬件设施都已达到建设世界一流湾区的要求，那为什么这个湾区的名号不如粤港澳湾区响亮呢？我粗浅地认为有这样两点原因：
对比这组数据，若统计杭州、宁波、嘉兴、舟山等中心区域，杭州湾湾区的集装箱吞吐量高达2377万标准箱。
杭州湾湾区背靠两大天然良港。宁波舟山港一季度首次超过深圳港，成为世界前三甲的集装箱港口。
还有差不多6个月，上海洋山深水港四期工程将正式投入使用，这是目前全球建设规模最大的自动化集装箱码头。
杭州湾新区置业顾问小丁：15990527466（同VX）
杭州湾新区买房落户不限购不限贷，无中介费，周边城市看房买房专车接送，一对一专业讲解！
欢迎咨询，给您最真挚的服务！
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地理经济学真是一门有趣的学科：和珠江口湾区一样，杭州湾的两翼也形成了密集的城市群。
北翼的上海是国际金融、航运与科创中心，功能上正如珠江口的深港联合体；苏州、嘉兴是承接上海产能外溢的后花园，功能上正如东莞惠州；位于湾区三角形顶点的杭州，是区域内传统的政治与文化中心，功能上与广州很像。
南翼的绍兴，同样历史深厚、民营经济发达，与佛山、中山很像；宁波是中国最早的沿海开放城市之一，可与经济特区珠海做比较；舟山坐拥优良海港，与陆地有海水相隔，鸦片战争时期被欧洲列强垂涎不已，这一点可与澳门对标。不仅如此，杭州湾是北翼强、南翼弱，珠江口湾区则是东翼强西翼弱，二者都是非对称形态。
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杭州湾湾区背靠两大天然良港。宁波舟山港一季度首次超过深圳港，成为世界前三甲的集装箱港口。
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