给犹豫买豪华还是运动的同学,提供点意见。
运动多了6000,你自己看看值不值。
1.自带仿皮椅,严丝合缝。随便找一台加装皮的比较一下做工。
2.门上,扶手箱上,等等塑料的地方,都一样改成仿皮的了
3.原厂皮椅,上万次测试,唯一保证气囊能正常弹出。
4.原厂后4雷达,集成显示在仪表盘上。不破线,不拆机,流水线作业,唯一真正的不是所谓的原厂。
5.可调高度LED大灯,自带透镜,自带LED大灯总成。和4S加装的只换一个灯泡的LED比,你懂得。
6.大轮毂。这一点,我个人只打60分。外观好看了不少,宽了2公分,抓地力略微好了一些,刹车距离略短了一些。但是轮胎薄了,减震稍差,侧面碰容易爆。还有换胎的价格贵了,好在十年最多换一两次足够了。
7.外观以及运动套件。个人自己判断吧,我是只靠外观一见钟情,抛弃卡罗拉的。雷凌也许会靠着运动款,追上不少卡罗拉的销量。
8.车拆一次,多一点异响的可能性。破线一次,多一个故障点,起火点。
9.后期加装皮椅,雷达,灯,换轮毂,换轮胎。钱数上应该少于6000,品质吗?仁者见仁。
10.买的配件,能找到一个不说自己是“原厂”的吗?丰田流水线上用的才是原厂。4S店里的车间加装的,最多只算兼容。
运动多了6000,你自己看看值不值。
1.自带仿皮椅,严丝合缝。随便找一台加装皮的比较一下做工。
2.门上,扶手箱上,等等塑料的地方,都一样改成仿皮的了
3.原厂皮椅,上万次测试,唯一保证气囊能正常弹出。
4.原厂后4雷达,集成显示在仪表盘上。不破线,不拆机,流水线作业,唯一真正的不是所谓的原厂。
5.可调高度LED大灯,自带透镜,自带LED大灯总成。和4S加装的只换一个灯泡的LED比,你懂得。
6.大轮毂。这一点,我个人只打60分。外观好看了不少,宽了2公分,抓地力略微好了一些,刹车距离略短了一些。但是轮胎薄了,减震稍差,侧面碰容易爆。还有换胎的价格贵了,好在十年最多换一两次足够了。
7.外观以及运动套件。个人自己判断吧,我是只靠外观一见钟情,抛弃卡罗拉的。雷凌也许会靠着运动款,追上不少卡罗拉的销量。
8.车拆一次,多一点异响的可能性。破线一次,多一个故障点,起火点。
9.后期加装皮椅,雷达,灯,换轮毂,换轮胎。钱数上应该少于6000,品质吗?仁者见仁。
10.买的配件,能找到一个不说自己是“原厂”的吗?丰田流水线上用的才是原厂。4S店里的车间加装的,最多只算兼容。