外观：平平淡淡，过于普通
刚刚上市的2021款3.0TFSI奥迪S4，是其中期改款车型，最大的变化是前脸，中网、大灯、前包围堪比全新换代的节奏，但侧面还是原来的“味道”，没有一丝丝改变，车尾看上去也是平平淡淡的，过于普通，实在是和性能车相差甚远。
换句话说，奥迪S4最大的问题依旧没有改观，那就是除了车友，其他人都会把它当成一辆有点特色的改装A4，非常符合“最美奥迪A4”的称号。

如果你想让别人知道这是一辆奥迪S4，然后对你投来羡慕眼光的话，估计要趁早打消这个念头。很多人可能还会追问你：你的A4L落地多少钱？相信这句话很多奥迪S4车主已经听过无数遍了。

内饰：杀马特风，缺点质感
进入车内，内饰用料本来并不差，但设计却是一股浓浓的“杀马特风”，特别是那个壁挂电视一般的中控屏，真的大煞风景。
说实话，这套内饰设计用在10万元级的国产车上，还是能接受的，但用在落地50万的奥迪S4身上，就缺点质感了。划重点，如果你忍得了这中控，但买无妨，别怪我提前没给你说。

空间：前排惬意，后排憋屈
就空间而言，4770mm的车长较老款车型有所增加，但2825mm的轴距保持不变，乘坐空间实际上变化不大。
从实际体验来看，前排空间无需纠结，乘坐空间非常理想，后排空间虽然不会让人感觉太憋屈，但三个成年人坐进去肯定会挤了点，特别是中间乘客，中央扶手台和后排座位的距离小，凸起那么高，坐一会就很难受。但是，既然选择了动物运动，就不要追求舒适的空间。

动力：西装暴徒，名副其实
毋庸置疑，动力是奥迪S4最大的魅力，和低调的外观“表里不一”。
2021款3.0TFSI奥迪S4的三大件和老款车型没有差别，数据都是一模一样，3.0T V6发动机的最大功率260kW，最大扭矩500N·m，零百加速4.7s，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，动力是绝对没问题的，从安静到咆哮，只需踩一下油门即可，“西装暴徒”名副其实。

也就是说，奥迪A6L在加速、驾趣等方面比不上奥迪S4，这就是很多人选择奥迪S4的原因。奥迪S4是为驾驶员而生的，即便是节能模式，一脚油也能窜出去，然而其他乘客就难受了，突然加速心惊胆战不说，悬架很硬，运动座椅包裹很紧也不是很舒适，另外油耗不低、保养贵、255/35 R19轮胎的胎壁薄容易坏等问题，都是车主必须付出的成本。。

写在最后：
总之，如果你年轻、独立、有自己生活态度，喜欢“扮猪吃老虎”，那么恭喜你，“表面人模人样，内心兽血沸腾”的奥迪A4能给你极大地满足，可以很有成就感的叫别人怎么做人，如果不是，还是权衡一下吧！

我也准备这两年买一台s4但是又考虑到这款的气门摇臂是个通病不知道是否购买头大