此贴并不是黑FOV 我对FOV简直是挚爱 FOV复活以后 所有32新品都是双入 三入 四入 猎虎是七入（保时捷 亨舍尔），也爱拆车研究。
希望提出的问题 FOV厂家改进 越做越好
此款突击虎 亮点是带内构 开盒方式也有改进 配件独立包装（这点大大的好评，终于拆配件部会撕坏背景墙了 好评）
但是内部材质很脆这个问题 FOV厂家还是没有解决好 而且最关键的是工人组装产生的瑕疵（品控有待提高）
昨日发现我的突击虎右后轮有点松 拆开发现压悬挂的那个压块有开裂 所以最后一个右后轮有点松垮，想拆下压块来粘接修复一下 发现上层内构式粘死的 无法做到无损拆除。（这个完全就是材质脆，工人组装装裂了 但是工人还是无视这个问题 照旧把开裂的零件继续装上，工人一个无所谓 导致我这个突击虎一个严重问题 右后轮松 我还很难拆除内构修复)
炮管连接零件一侧也是开裂 我无法把螺丝固定紧 导致炮管一边紧 一边松。
所以就提个建议：厂家您无法短时间改进内部材质 我很理解，但是工人组装零件开裂后 懒得更换开裂零件 就直接把开裂零件继续装上 导致产品严重问题 客户而且很难修复。这个完全就是厂家的态度问题 品控问题
希望厂家看到这个问题 以后加强品控，越做越好。我还是很期待FOV以后的32坦克。
下面这个帖子就是我以前谈到的内部材质问题 自己找工厂加工零件替换（FOV厂家做这个很简单 但客户要去做这些却很难）
https://tieba.baidu.com/p/6412706841