胜利二字，永远只会属于最强者，而不是嘴强者【f1吧】

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胜利二字，永远只会属于最强者，而不是嘴强者

吧里最近突然冒出来各种带节奏的小号，周而复始唠唠叨叨半天得出的可笑
结论就是两个字：车快
何辛今天比赛领奖阶段说了一句话：当汉密尔顿这样一个车手，配上梅赛德斯这样一个团队，你很难想象有其他对手能够击败他们。
严格来说，其实44号也不过只是梅奔F1团队中的一员而已。
车手和车只不过是这支团队综合实力放到观众眼前最直观的体现而已。
只有这个团队在各个方面都做到了自己能做到的极致，才能有一台快车，才能有一个能配得上这台快车的优秀车手，也只有这样一个团队才有资格品尝最终胜利。
而不是仅仅在某些喷子嘴里的车快两个字。
当然车快两个字永远不会从喷子嘴里消失，我也就只能祝福更努力的团队这辈子都能拥有一台快车，再配上一个能开着这台快车拿冠军拿到手软的车手

送TA礼物

IP属地:云南

1楼2021-05-09 23:36回复

第一站，红牛明显快，冠军还是44

IP属地:上海

来自iPhone客户端2楼2021-05-09 23:37

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梅奔是整个团队都很强（除了博塔斯）

IP属地:湖北

来自Android客户端3楼2021-05-09 23:39

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去年可能是单纯的车快，没有突出真正梅奔的软实力，今年我看到的是梅奔从研发制造到车手策略换胎乃至心理战上面的一个强大整体。如果22年梅奔研发不走歪路的话，除非红牛改变塔炮快乐车的造车策略，或者纽维造出一辆比奔驰还要红牛的火星车，要不然车手总冠军可能还是黑汉

IP属地:江苏

来自Android客户端5楼2021-05-09 23:40

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贴吧还好,b站加斯利能赢44,大头拉开.5，就硬黑

IP属地:浙江

来自Android客户端6楼2021-05-09 23:43

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主要是你这帖子太主观了

说车快可笑但是也没对此有啥理论反驳，团队强大和车快本来就不矛盾啊，只说车快可笑那是个人感受

IP属地:江苏

来自Android客户端7楼2021-05-10 00:08

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车快论肯定永远都不会过时

毕竟f1是个车9人1的运动，单对车手评价跨车队基本没啥参考性，头哥说的有道理就是队友战绩才是车手评价的标准

IP属地:江苏

来自Android客户端8楼2021-05-10 00:10

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车快从来都是F1车手获得世界冠军的必要条件，然后是人也必须得快，人快车不快，那就是虎落平阳有力也使不出来，很简单的道理你总不能下去推车吧

但是光车快也同样没用，开着快车什么也没拿到的大有人在
所以44这一点是做得不错的，车快和人快结合在一起，才会有7个世界冠军，这个没有任何可以讲的，一站两站的分冠还有可能是运气，总冠军从来都不是白得的

IP属地:上海

9楼2021-05-10 00:11

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梅奔在巴林和西班牙完美证明：我们能拿冠军确实需要车快，但不仅仅是车快

（咳咳作为奔粉我不得不说我奔雨战稍显拉跨）

IP属地:北京

来自Android客户端10楼2021-05-10 00:17

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毕竟当时最先看维特尔比赛，现在他早已掉尾，现在心态就是为了比赛看的爽就得了，故变成中立车迷。
但反正是一直坚持一个观点，有些粉丝你别管人家是车快还是技术那点微妙差别，人家就是冠军，自己也先努力争取世界冠军到手再说，别整天扯这扯那，说句难听的，这是竞技体育，哪怕你没实力但是偏偏天选之子就是拿到冠军，那也是冠军，况且今年时机大好，难得有追逐这么激烈，安心看就行了！
现在这圈子就像手机圈那个破圈，一些粉丝就像**粉，挣个你死我活，真就车手是你爹吗