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领克会出旅行车么?
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威武阳阳
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理性分析,很想知道领克会不会出一款瓦罐,实话说,并不是所有人都需要suv的良好通过性和高坐姿,按照领克的尿性,讨好年轻消费者,注重驾驶感受和运动标签这几个点,如果再用几年时间把品牌形象稳定下来,那么一款旅行车应该是与b级车,c级车一样必须有的吧!
威武阳阳
一星领地
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比如说,现在买领克的大部分消费者应该都是90后,也就是二十几岁的年轻人,假设领克的品牌做起来了,这一批已经购买领克且对它观感不算差的消费者考虑换车的时候,肯定是最好争取的对象吧!而这群人基本上成家立业拖家带口了,空间会是重要的考虑因素,但现在并没有一辆车能满足这批人的需求,空间最大的01都只是CMA平台而已
威武阳阳
一星领地
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最近上市的极氪,也就是极氪001,号称猎装轿跑,但宣传的最大卖点是电动车,理性的说,5年后电动车能占每年的5成就很乐观了,更不用提保有量。
威武阳阳
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而且领克都说有沃尔沃背书,而沃尔沃的几款旅行车似乎都很不错!所以一切的前提就是领克要赚钱做大,让吉利和沃尔沃有动力把b级车,c级车平台领克化。
威武阳阳
一星领地
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老哥们加油,几年后有钱了换车能不能换领克就看你们了!
,希望领克的其他车型不会像合资品牌那样价格虚高(似乎旅行车在国内没人买的原因一是因为国情导致不同点算不上优点,大家也不认可那些优点,二就是贵,比同轴的轿车贵了太多,大家更喜欢suv)
百年之美
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年轻人谁买旅行车啊。
Nuoman
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我也想等领克搞一个换壳v90 不过应该是先搞b级
时光的钟刻
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出09了,旅行车就不知道猴年马月了
绝情不亮
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瓦罐在中国太小众了,可能性很低,中国特殊性,suv代替了瓦罐
威武阳阳
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现在出肯定是不可能的,本来旅行车就没有多少人能接受,大家更愿意选择suv,真出一个月能卖100台都要烧高香了,就看领克敢不敢多给消费者提供一个选择。
威武阳阳
一星领地
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个人其实对领克印象不错,几年来领克几款车都没爆出过大问题,不管真假,我分不清所以只看结果,而且个人的真实体验确实是还不错,没后悔的想法!
威武阳阳
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所以现在的想法就是如果以后考虑换车,会优先考虑领克,很多人会认为预算够就买bba了,实话说,我认可BBA的实力,但也确实是有溢价的,除非是有钱到加钱如喝水,否则在同级别体验感差不多的前提下,我都不愿意为了那些多出来的东西加大几万去选择bba,而现在的问题就是领克会把有我这种想法的消费者拒之门外,似乎大部分国产都有这个问题(我觉得领克是国产),既然说自己是高端,全系都是二十万出头,太菜了!
漫步De酷儿
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克隆个v60吧
结依明日奈
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你说的是介个辣鸡车嘛
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